Le Mans
A Paris, Porte de Versailles, au Parc des Expositions, Hall 1, se tient jusqu’à jeudi, Hyvolution, événement international dédié à l’hydrogène. MissionH24, le programme en collaboration entre l’Automobile Club de l’Ouest et H24Project pour une compétition zéro émission de COO2, participe activement à la promotion de ce vecteur d’énergie. Vision stratégique, conférences, expositions, nouveaux partenaires, formations sécurité…. les engagements sont multiples.
Parmi les premières interventions sur le salon, l’échange entre Pierre Fillon, président de l’Automobile Club de l’Ouest, co-président de MissionH24, et Didier Leroy, chairman de Toyota Motor Europe, a permis de partager des visions stratégiques Hydrogène engagées, tout en faisant le constat de la situation française ou européenne actuelle, plutôt ‘’morose’’ quant au déploiement de l’hydrogène. « Comme en course d’Endurance, le succès repose sur la collaboration. Toyota s’engage pleinement à bâtir cet avenir, en investissant, en innovant et en nouant des partenariats, a rappelé Didier Leroy. Le chemin à parcourir est semé d’embûches mais incroyablement stimulant. Le prochain chapitre de la mobilité s’écrit aujourd’hui et nous sommes fiers d’y contribuer avec vous tous. » Le message était clair : « ne jamais rien lâcher » malgré les obstacles, les freins, les progrès d’autres pays, martelait Pierre Fillon.
Pour illustrer l’impact du sport automobile dans la mobilité, et notamment sur la transition énergétique, une table ronde consacrée aux recherches menées par les ingénieurs, les constructeurs, impliqués en compétition a permis à Bernard Niclot (ACO), Nicolas Aubourg (FIA), Pascal Vasselon, (Toyota Racing), Bassel Aslan (MissionH24), Pierre-Jean Tardy (Alpine Racing) et Julien Jehanne (Ligier Automotive) de présenter leurs travaux sur l’hydrogène. Comment le sport peut-il agir ? Quelles évolutions va-t-il initier ? Les méthodes de travail particulières à l’exigence de la compétition auto ont été présentées. Pour rappel, dans le hall 1 de ce salon dédié à l’écosystème H2, trois prototypes Endurance sont exposés : La Ligier JS2 RH2, l’Alpenglow Hy6 d’Alpine et la H24EVO de MissionH24.
Sur le stand de MissionH24 (D28), la H24EVO est l’élément central, mais d’autres dispositifs attirent le public, comme le pneumatique ‘’pédagogique’’ Michelin qui explique les éléments qui le constituent, avec notamment 71% de matériaux durables. Forvia présente également une maquette pour souligner les critères d’un réservoir d’hydrogène liquide, tandis que l’Ensosp (école nationale supérieure des officiers de sapeur pompiers) démontre les bienfaits de la collaboration sécurité civile – équipe de compétition quant à la création de modules de formation sécurité H2.
Preuve de l’attractivité de ce programme de compétition H2, la livrée de la H24 se pare de deux noms nouveaux de compagnies partenaires : AVL Racetech et Purflux Group. D'autres annonces auront lieu dans les semaines à venir.
