Le plein de curiosité et de découvertes, voilà ce que sont venus faire les élèves d'une classe de CM1/CM2 de l'école primaire Mauboussin du Mans, à la station Hydrogène de l'aérodrome, situé en face du siège de l'Automobile Club de l'Ouest, en cet après-midi de fin d'année scolaire. 

Drôle d'endroit pour une sortie d'apprentissage ? Pas du tout ! Cette visite à la station H2 s'inscrit dans une initiation à la transition énergétique, à la mobilité décarbonée. D'hydrogène, toute la classe en a déjà entendu parler grâce à différentes interventions réalisées par des chercheurs de l'université du Mans comme par des représentants d'ACO H2, l'entité de l'Automobile Club de l'Ouest dédié à la promotion de l'hydrogène. Elle en a même fabriqué via des kit pédagogiques avant de lancer en ''piste'', entre les rangées de tables de la classe ou dans le couloir, de petites voitures à pile à combustible. 

Représenté au centre de la structure de la station, le prototype électrique hydrogène de MissionH24, le programme en collaboration entre ACO et GreenGT,  est aussitôt reconnu par le groupe. Autour de la voiture de course hydrogène figurent un camion, un bus et une berline classique, pour expliquer les applications de la compétition vers la mobilité en général, comme le transport lourd, en commun ou les déplacements de tout un chacun.        

Justement, à côté de la station, prêt à faire son ravitaillement en hydrogène, un bus H2 de la Setram qui évolue depuis plusieurs mois déjà dans les rues du Mans, en émettant zéro pourcent de CO2. Philippe, préposé aux ravitaillements de ce bus, commence la manoeuvre tout en répondant aux différentes questions de son jeune public. ''Combien de temps ca prend ?'' ''où va l'hydrogène ?'' ''Combien de kilomètres peut-on boucler avec un plein ?'' ou encore ''Cette grosse structure, à l'arrière, c'est la pile à combustible du bus, comme la pile de la petite voiture que l'on a construite?" 

Le poste de pilotage de ce bus hydrogène, transport en commun durable au Mans, est présenté par petits groupes. Molettes, écrans qui correspondent à l'autonomie, la vitesse, la caméra de surveillance... sont examinés avec attention, comme bien évidemment, l'avertisseur sonore ! Pionniers, ce bus et son vecteur d'énergie paraissent familiers à ces petits voyageurs, au fait des mobilités durables.