Le Mans
Valentin Debise a marqué de son empreinte la première manche du Championnat de France Superbike. Le pilote albigeois s’est imposé à la fois en catégorie Superbike et en Supersport 600.
Grâce à des conditions météorologiques estivales et face à 9 200 spectateurs, les 209 pilotes répartis en six catégories se sont affrontés sur le circuit Bugatti et ont livré de belles batailles. Survolté, Valentin Debise s’est montré ultra-dominateur dans les catégories Superbike et Supersport 600.
La catégorie Superbike faisait le plein pour cette manche d’ouverture de la saison avec 44 pilotes inscrits. Certains étaient présents pour préparer la 45e édition des 24 Heures Motos qui se déroulera les 16 et 17 avril prochains.
En première manche, l’excitation et la tension étaient palpables sur la grille de départ. Valentin Debise a réalisé le holeshot devant Mathieu Gines et Kenny Foray. Debise et Gines se sont échappés dès le septième tour laissant Foray et Gregory Leblanc s’affronter pour la troisième place. À cinq tours de l’arrivée, Valentin Debise a accentué son effort afin de se défaire de Mathieu Gines. Au drapeau à damier, Debise célébrait une nouvelle victoire en catégorie reine. « Je suis content, car c’était ma première course avec ma propre équipe. C’est beaucoup de travail. Mon objectif c’était juste de monter sur le podium. Je vais continuer sur cette lancée et continuer à prendre du plaisir », confiait le vice-champion de France 2021. En Challenger, le pilote manceau Martin Renaudin s’est imposé.
Pour la seconde manche, on a retrouvé les mêmes protagonistes pour la victoire. Si Mathieu Gines a mené la première partie de course, Valentin Debise a fait preuve d’autorité pour s’emparer de la première position. « C’était un peu viril alors Kenny en a profité pour me passer. Le temps que je revienne en deuxième position, Valentin avait réussi à creuser l’écart. Puis, j’ai buté sur des retardataires en fin de course », regrettait Mathieu Gines. En catégorie Challenger, Martin Renaudin a réitéré sa performance de la course 1 et a devancé Valentin Suchet, pilote du Junior Team Le Mans Sud Suzuki.
Course 1 : 1. Valentin Debise (Yamaha #153) ; 2. Mathieu Gines (Yamaha #41) ; 3. Kenny Foray (BMW #78)
Course 2 : 1. Valentin Debise (Yamaha #153) ; 2. Mathieu Gines (Yamaha #41) ; 3. Kenny Foray (BMW #78)
Mis à l’épreuve par Loïc Arbel, Mathieu Gregorio et Matthieu Lussiana, Valentin Debise n’a pas cédé et est resté fidèle à ses habitudes en entamant sa saison par un nouveau doublé.
Course 1 : 1. Valentin Debise (Yamaha #153) ; 2. Mathieu Gregorio (Yamaha #24) ; 3. Loïc Arbel (Yamaha #85)
Course 2 : 1. Valentin Debise (Yamaha #153) ; 2. Loïc Arbel (Yamaha #83) ; 3. Matthieu Lussiana (Yamaha #95)
Lors de la course 1, Dorian Joulin a d’abord pris le meilleur départ et conservé la tête jusqu’à la mi-course devant Louca Frieh et Enzo Dahmani. Alors que Dorian Joulin bataillait pour son tout premier podium en FSBK, le pilote de la Yamaha #26 a chuté à deux tours de l’arrivée. Enzo Dahmani s’est donc imposé devant Louca Frieh et Evann Plaindoux.
En course 2, alors que Louca Frieh semblait parti pour s’imposer, Enzo Dahmani a porté une attaque dans le dernier virage et a franchi la ligne d’arrivée en vainqueur. Dorian Joulin s’est classé troisième.
Course 1 : 1. Enzo Dahmani (Yamaha #13) ; 2. Louca Frieh (Kawasaki #8) ; 3. Evann Plaindoux (Yamaha #92)
Course 2 : 1. Enzo Dahmani (Yamaha #13) ; 2. Louca Frieh (Kawasaki #8) ; 3. Dorian Joulin (Yamaha #26).
Ultra dominateur lors des qualifications, Matthias Rostagni (Béon #13) a dominé les débats lors de la première course. Il s’est imposé avec sept secondes d’avance sur Loris Veneman (KTM #71) et 32 sur Célestin Masy (Béon #48). En course 2, alors que Rostagni semblait parti pour réaliser le doubler, il a été contraint à l’abandon sur problème mécanique à quatre tours de la fin. Vainqueur, Loris Veneman a finalement devancé Célestin Masy et Benjamin Caillet (Honda #6). « Je suis satisfait de mon week-end car mon rythme était bon et régulier », a confié Veneman.
Course 1 : 1. Matthias Rostagni (Béon #13) ; 2. Loris Veneman (KTM #71) ; 3. Celestin Masy (Béon #48)
Course 2 : 1. Loris Veneman (KTM #71) ; 2. Celestin Masy (Béon #48) ; 3. Benjamin Caillet (Honda #6)
Vainqueur de la course 1 hier, Alexandre Leleu (BMW #1) n’a pu rééditer sa performance puisqu’il a été contraint à l’abandon sur problème mécanique lors de la deuxième course. La victoire est revenue à Olivier Louault (BMW #8) qui participera aux prochaines 24 Heures Motos au guidon de la Kawasaki #85 du Team Racing 85. Julien Brun (BMW #5) a devancé Ludovic Hauser (BMW #9).
Course 2 : 1. Olivier Louault (BMW #8) ; 2. Julien Brun (BMW #5) ; 3. Ludovic Hauser (BMW #9)
Le scénario s’est répété chez les leaders de la catégorie Side-car. Le duel entre Reeves/Rousseau et la famille Peugeot a de nouveau assuré le spectacle lors de cette deuxième course. Le side #77 s’est imposé face au #74 alors que la paire Perillat/Kotchan est de nouveau montée sur la troisième marche du podium.
Course 2 : 1. Reeves/Rousseau (Yamaha #77) ; 2. Peugeot/Peugeot (Yamaha #74) ; 3. Perillat/Kotchan (PMC F600 #52)
Yves Genies (Yamaha #77) était décidément l’homme en forme ce week-end en Championnat de France des motos anciennes. Le journaliste et pilote moto s’est de nouveau illustré en deuxième manche devant Bruno Leroy (Ducati #40) et Daniel Griffe (Ducati #350). Ces pilotes seront de retour sur le circuit Bugatti à l’occasion des 24 Heures Motos puisque le Championnat de France des motos anciennes est course support de l’événement.
Course 2 : 1. Yves Genies (Yamaha #77) ; 2. Bruno Leroy (Ducati #40) ; Daniel Griffe (Ducati #350)
Tous les résultats de ce week-end sont ici.
Le prochain rendez-vous deux roues sur le circuit Bugatti sera la 45e édition des 24 Heures Motos les 16 et 17 avril. Cette épreuve constituera la première manche du Championnat du monde d’endurance FIM EWC 2022. Six constructeurs s’affronteront pour une victoire de prestige : Suzuki, Yamaha, Kawasaki, Honda, BMW et Ducati. Hors-piste, de nombreuses animations seront proposées aux spectateurs et notamment deux soirées de concert. Après deux éditions disputées à huis clos en raison de la situation sanitaire, les fans s’apprêtent à vivre de nouveau une grande fête de la moto.