2021 marque le 60e anniversaire du Musée des 24 Heures du Mans, inauguré lors des 24 Heures du Mans 1961. A ce titre, 27 pièces issues de la collection permanente sont mises en avant de manière inédite à travers une scénographie exceptionnelle.

Cette exposition temporaire c’est l’occasion de découvrir une confrontation inouïe. En effet, l’espace Alpha & Omega propose une rencontre entre le Cart De Dion et la Porsche 919 Hybrid. Le premier est le modèle le plus ancien de la Collection du Musée tandis que la Porsche 919 Hybrid a intégré la collection permanente le 19 septembre 2020 à l’occasion de la 88e édition des 24 Heures du Mans.

134 ans d’écart

Le Cart De Dion, c’est l’association de trois hommes, le Comte Albert De Dion, le mécanicien Georges Bouton et le vaporiste Charles-Armand Trépardoux, qui donne naissance à ce véhicule dont la carrosserie imitait les dog-carts. Du mot anglais signifiant « charrette à chiens », le dog-cart est à l’origine une petite hippomobile à deux roues, munie d’un panier pour y loger les chiens de chasse du propriétaire. Cette nouvelle version, avec sa chaudière impressionnante et ses deux immenses roues motrices avant, pouvait atteindre les 40 km/h.
Développée pour le retour de la marque dans le Championnat du Monde d’Endurance, la Porsche 919 HY remporte la course en 2015, 2016 et 2017. Avec 19 victoires au classement général depuis 1951, Porsche est la marque la plus titrée aux 24 Heures du Mans. Depuis 2011, le constructeur est présent chaque année sur le circuit du Mans. Porsche y voit l’opportunité de développer des moteurs avec une double source de propulsion. Bien loin de la chaudière à vapeur du Dog-Cart De Dion-Bouton, la Porsche 919 Hybrid est motorisée par un moteur V4 de 500 ch à l’arrière, couplé d’un moteur-générateur électrique de 400 ch à l’avant, pour une vitesse maximale de 345 km/h !

Le Musée des 24 Heures du Mans est ouvert tous les jours, de 10h à 19h.

Retrouvez toutes les informations sur : lemans-musee24h.com