
La saison sera des plus intenses pour l’écurie Greaves Motorsport qui poursuivra sa montée en puissance avec une Zytek Nissan LM P2 alignée en Championnat du Monde d’Endurance de la FIA, et une autre en European Le Mans Series. Mais Jacob Greaves n’entend pas en rester là… Le manager lorgne déjà sur la catégorie reine !
La Zytek Z11SN Nissan sera-t-elle aussi compétitive que l’année dernière face aux nouvelles Honda, Oreca, Morgan et Lola ?
Jacob Greaves : Notre combinaison Nissan-Zytek-Dunlop reste inchangée. Les nouvelles règles aérodynamiques introduites en 2012 ont imposé quelques modifications, mais nous pensons avoir les moyens d’être compétitifs en Championnat du Monde de la FIA et en European La Mans Series. Nous avons réceptionné deux châssis Zytek neufs et nous avons conservé l’ancien que nous avons mis en conformité avec le règlement 2012.
Comment s’organise un double programme WEC-ELMS ?
Ces derniers mois, nous avons consacré beaucoup de temps et d'attention à ce défi logistique. Nous avons également beaucoup investi dans l'extension de notre inventaire de pièces de rechange. Cela nous permettra de réagir rapidement en cas d'éventuels problèmes.
Dans quels domaines travaillez-vous cet hiver ?
Nous avons complètement repensé nos habitudes de travail. Aussi, nous avons recruté du personnel et nous entrerons prochainement dans de nouveaux locaux. C’est une démarche nécessaire pour atteindre notre plein potentiel.
Quels sont vos objectifs cette saison?
Nous voulons gagner la catégorie LM P2 au Mans, en WEC et en ELMS. Atteindre ces objectifs sera très difficile car nous affronterons beaucoup d'équipes très compétitives. Nous respectons nos adversaires… Leur compétitivité attise notre motivation.
A part Tom Kimber-Smith, six nouveaux pilotes vous ont rejoint : Martin et Alex Brundle, Lucas Ordoñez, Elton Julian, Christian Zugel et Ricardo Gonzalez. Êtes-ce raisonnable ?
Nous sommes très fiers de notre escouade de pilotes. Aux 24 Heures du Mans, nous aurons une véritable « Dream Team » alliant jeunesse et expérience.
Vous n’avez jamais eu l'intention de « monter » en LM P1?
Cela fait parti des possibilités à longs termes car, pour être compétitif, il faut avoir les infrastructures adéquates… Et elles ne peuvent se construire en un jour. Avec nos nouveaux locaux, nous aurons la capacité d’accueillir un programme de plus grande envergure. Nous appliquons la même démarche du côté des ressources humaines. Les grandes équipes traversent les époques et, si nous voulons les imiter, nous devons évoluer étape par étape. Nous rêvons d’une LM P1 pour viser la victoire au classement général.
Photo 1 : LE CASTELLET (VAR), CIRCUIT PAUL RICARD HTTT, 6 HEURES DU CASTELLET, 3 AVRIL 2011. Greaves Motorsport avait signé sa première victoire en LM P2 à l'issue d'une course exempte de tout problème.
Photo 2 : LE MANS (SARTHE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, 12 JUIN 2011. Karim Ojjeh, Tom Kimber-Smith et Olivier Lombard encadrent Jacob Greaves sur le podium.