Motobox Kremer Racing dispute sa 21e saison d’Endurance. Pour cette équipe allemande managée par l’emblématique Manfred Kremer les 24 Heures Motos tiennent une place particulière. Lors de sa première participation en 1999, Motobox Kremer Racing s’est rendu sur le circuit Bugatti avec sa caisse à outils, une Suzuki GSX-R 600 blanche, quelques roues et carénages de rechange et un seul réservoir (aujourd’hui, les équipes en possèdent plusieurs de rechange, ndlr). Cet équipement modeste ne l’a pas empêché de terminer à la 18e position du classement général. « Si la course avait été annulée en raison de la crise sanitaire internationale, ça aurait été un déchirement pour l’équipe et Manfred. D’autant que nous nous sommes entraînés tout l’hiver », fait remarquer Geoffroy Dehaye, pilote français de Motobox Kremer Racing depuis 2017.

Pour cette 43e édition des 24 Heures Motos, Motobox Kremer Racing engagera la nouvelle version de la Yamaha R1. « Nous voulions participer au roulage récemment organisé par le Suzuki Endurance Racing Team sur le circuit Bugatti mais les motos n’étaient pas prêtes car nous avons reçu le faisceau électrique tardivement. Nous allons effectuer des essais les 10 et 11 août sur le circuit Bugatti dans le cadre d’un roulage. Cela permettra à l’équipe de reprendre contact avec la piste. Nous repartons de zéro », explique Geoffroy Dehaye. Ce dernier fera équipe avec Benjamin Colliaux (un pilote déjà vu aux 24 Heures Motos avec des équipes telles que Dunlop Motors Events, Team 18 Sapeurs-Pompiers, Aprilia Le Mans 2 Roues) et le pilote allemand Stefan Ströhlein. « J’ai découvert Stefan lors des 8 Heures de Sepang. Il est issu du championnat allemand de Supersport. Il s’est montré très rapide en Malaisie. Il n’a jamais participé à une course de 24 heures néanmoins, avec Benjamin, nous lui donnerons des conseils afin qu’il ne se fasse pas surprendre ».

La tenue des 24 Heures Motos fin août réclame une préparation physique différente de celle d’avril. Ainsi, les pilotes de Motobox Kremer Racing n’hésitent pas à s’entraîner sous de hautes températures. « S’il fait très chaud, la course sera plus difficile physiquement. Il va falloir être prêt. C’est pourquoi nous courrons sous la chaleur en portant des vestes coupe-vent sans oublier de s’hydrater afin de nous rapprocher des conditions et des sensations que nous connaitrons en course », détaille Geoffroy Dehaye. Cette préparation spécifique a également pour objectif de permettre à Motobox Kremer Racing d’accéder au top dix du classement général. L’an passé, la Yamaha #65 avait franchi la ligne d’arrivée en 15e position du classement général et à la 10e place de la catégorie Formula EWC (catégorie reine des 24 Heures Motos). C’est, à ce jour, le meilleur résultat de l’équipe au Mans.

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, DIMANCHE 21 AVRIL 2019, COURSE. Geoffroy Dehaye au guidon de la Yamaha R1 #65 de Motobox Kremer Racing.

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