24h Motos
18/04/2019 - 09:00

Les 24 Heures Motos pour les non-initiés

Les 24 Heures Motos sont l'épreuve de référence du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC. Voici tout ce qu'il faut savoir sur cette course que les plus grands constructeurs de la moto rêvent d'accrocher à leur palmarès.
Les 24 Heures Motos pour les non-initiés

Au commencement

En 1978, l'Automobile Club de l'Ouest, créateur des 24 Heures du Mans, décide de lancer une nouvelle épreuve de sport mécanique : les 24 Heures Motos. Organisées sur le circuit Bugatti, sur un tracé de 4,240 kilomètres, la première édition voit la victoire d'une Honda RCB pilotée par Christian Léon et Jean-Claude Chemarin.

59 machines s'élanceront de la grille de départ samedi 20 avril à 15 heures. 177 pilotes titulaires se relaieront pendant 24 heures, sur le circuit Bugatti, au guidon de machines engagées par des équipes professionnelles ou amateurs. Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha et BMW se livreront une bataille féroce pour tenter de décrocher une victoire prestigieuse. Lors de la dernière édition, c'est la Honda CB R1000 de l'équipe japonaise F.C.C TSR Honda France pilotée par le trio Freddy Foray, Josh Hook et Alan Techer qui l'avait emporté.

Trois catégories dans la course

La course compte trois catégories de machines :

Formula EWC (PLAQUES NUMÉROS : CHIFFRES BLANCS SUR FOND NOIR)

Il s’agit de la catégorie reine des 24 Heures Motos. L’apparence générale des machines doit rester conforme au modèle homologué. En restant dans le même type que celui d'origine, il est possible de remplacer la fourche, l’amortisseur, le bras oscillant, les freins, les radiateurs et l’échappement. Une certaine liberté est accordée pour accroître le niveau de performance du moteur. Ces motos sont équipées d’un système de changement rapide des roues.

Superstock (PLAQUES NUMÉROS : CHIFFRES BLANCS SUR FOND ROUGE)

Ces motos sont très proches du modèle de série. Les modifications sont limitées, notamment au niveau de la cartographie des boîtiers électroniques d’injection. Le moteur doit rester dans sa configuration d’origine. Le renforcement de l’embrayage, le changement du filtre à air et du silencieux d’échappement, des parties internes de la fourche, de l’amortisseur arrière, du pignon de sortie de boîte et de la couronne de roue arrière sont autorisés, ainsi que le montage d’un amortisseur de direction et d’un dispositif de remplissage rapide du réservoir lors du ravitaillement. Le démontage des roues reste d’origine et demande donc de bonnes stratégies et coordination lors des ravitaillements.

Experimental (PLAQUES NUMÉROS : CHIFFRES BLANCS SUR FOND VERT)

Cette catégorie regroupe les motos dont le moteur, le cadre principal ou les suspensions sont complétement différents de la conception du modèle original. Les machines de la catégorie Experimental apparaissent au classement général de l’épreuve mais hors classement au Championnat du Monde d’Endurance. Elles ne sont admises au départ qu’après délibération du Comité de sélection, qui retient la machine pour son intérêt technique et innovant. Cette catégorie peut accueillir des machines électriques.

Une véritable fête de la moto

Outre une aventure sportive et mécanique, les 24 Heures Motos sont une véritable fête de la moto. Elles ne se résument pas uniquement à l'épreuve phare comptant pour le Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC. En effet, elles accueillent également cinq courses support : le Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes (VMA), le Championnat ProClassic, la Women's Cup, le Side Cars FIM ou encore le Ducati Club de France/La Furia de Bologna. Un programme riche en événements et temps forts rythme ces quatre journées où s'enchaînent des essais libres, des essais chronométrés et des séances de qualification.

Les spectateurs pourront également profiter de nombreuses animations :

FAN ZONE

SAMEDI 20 AVRIL, de 9h à 20h

DIMANCHE 21 AVRIL, de 9h à 14h

Lieu de rassemblement incontournable pour le public des 24 Heures Motos. Repérable via un ballon en forme d’avion, vous y trouverez :

  • Des simulateurs
  • Batak
  • Photo souvenir

LADY BIKE, LA MOTO AU FÉMININ DANS LE VILLAGE

VENDREDI 19 AVRIL, de 14h à 19h.

SAMEDI 20 AVRIL, de 9h à 19h.

DIMANCHE 21 AVRIL, de 9h à 14h.

Espace entièrement dédié au public féminin où seront proposées diverses activités :

  • Espace bien-etre
  • Atelier mecanique
  • Initiation moto
  • Reserve aux femmes et aux hommes qui accompagnent une femme

EXPOSITIONS CULTURE ET HÉRITAGE

EXPOSITION CLUB SARTHOIS

Allée du paddock – Village

VENDREDI 19 AVRIL, de 13h à 20h

SAMEDI 20 AVRIL, de 10h à 22h

DIMANCHE 21 AVRIL, de 9h à 14h

Découvrez 32 motos anciennes d’exception au Village des 24 Heures Motos. Rencontrez les

collectionneurs de ces véhicules et partagez avec eux votre passion de la moto.

EXPOSITION LE MANS : LA NAISSANCE DES GRANDS PRIX

VENDREDI 19 AVRIL, de 13h à 20h

SAMEDI 20 AVRIL, de 10h à 23h

DIMANCHE 21 AVRIL, de 9h à 15h

Laissez-vous conter l’histoire de la genèse des Grands Prix Motos au Mans. Anecdotes, histoires, mythes, motos… 

LES CONCERTS

Dans le village, face au restaurant de La Courbe

VENDREDI 19 AVRIL, à partir de 21h45

Suite au show mécanique, les vainqueurs du tremplin RTL2, radio officielle des 24 Heures Motos, se produiront lors d’un concert découverte.

SAMEDI 20 AVRIL, à partir de 20h

Cette année, c’est le groupe de rock belge Triggerfinger qui viendra électriser la grande scène des 24 Heures Motos. Le groupe manceau Rotterdames assurera la première partie tandis que DJ Loran, dj résident de la radio RTL2, prolongera la fête jusque tard dans la nuit.