24h Motos
Le 04/09/2018 18:00

24 Heures Motos - Retour sur le grand mercato de l'endurance moto

Que faut-il retenir du mercato d'intersaison du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC ? Quels pilotes seront au guidon de quelles machines lors des 24 Heures Motos 2019 ? Voici un condensé des principaux transferts.

24 Heures Motos - Retour sur le grand mercato de l'endurance moto

Du fait du départ de l'équipe GMT94-Yamaha du Championnat du Monde d'Endurance, le mercato d'intersaison s'annonçait agité. En effet, les pilotes de l'équipe française David Checa, Niccolò Canepa et Mike Di Meglio devaient trouver un nouveau guidon pour la saison 2018-2019 du FIM EWC. Ils ont tous les trois trouver refuge au sein d'équipes prestigieuses et seront au rendez-vous des 24 Heures Motos les 20 et 21 avril 2019.

Mike Di Meglio rejoint l'équipe vainqueur des 24 Heures Motos 2018

Pour sa troisième saison en Championnat du Monde d'Endurance, Mike Di Meglio rejoint l'équipe japonaise F.C.C TSR Honda France. C'est elle qui a remporté la dernière édition des 24 Heures Motos et qui a décroché le titre de Champion du Monde d'Endurance FIM EWC 2017-2018. Le Champion du Monde 125 cm³ 2008 fera équipe avec Freddy Foray et le pilote australien Josh Hook.

David Checa passe au vert

Après avoir piloté pour le GMT94-Yamaha durant près de 16 ans, le pilote espagnol s'offre un nouveau challenge. Pour la saison 2018-2019 du FIM EWC, David Checa intègre le Team SRC Kawasaki qui participera à l'intégralité du championnat. L'expérience du triple Champion du Monde d'Endurance sera un sacré atout pour l'équipe managée par Gilles Stafler. Les coéquipiers de David Checa seront Randy De Puniet et Jérémy Guarnoni. La Kawasaki ZX10-R #11 sera donc une candidate à la victoire lors des prochaines 24 Heures Motos.

Le YART-Yamaha recrute Niccolò Canepa

L'équipe autrichienne a décidé de s'attacher les services du pilote italien pour la saison 2018-2019 du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC. Rappelons que Niccolò Canepa a remporté les 24 Heures Motos 2017 avec le GMT94-Yamaha. « Je suis vraiment content de continuer avec Yamaha […] Je suis impatient à l'idée de me battre pour le podium et pour la victoire avec ma nouvelle équipe », a déclaré Niccolò Canepa. Il partagera le guidon de la Yamaha R1 #7 avec Broc Parkes et Marvin Fritz.

Un nouvel élan pour BMW

La saison dernière, BMW avait confié son programme officiel en Endurance à l'équipe allemande NRT48. Ce sera de nouveau le cas pour la saison 2018-2019 et les 24 Heures Motos. Néanmoins, l'équipe change de nom et devient le team ERC-BMW Motorrad Endurance. L'autre nouveauté, se sont les recrutements de Julien Da Costa (triple vainqueur des 24 Heures Motos) et Mathieu Gines (Champion du Monde d'Endurance 2014). Un trio 100% français qui ne vise pas moins que la victoire aux 24 Heures Motos et le titre de Champion du Monde d'Endurance 2018-2019.

Alexis Masbou avec Tecmas BMW

Après deux saisons au guidon de la Yamaha R1 #96 de Moto Ain Racing Team engagée en catégorie Superstock, Alexis Masbou va franchir une étape supplémentaire. Il s'apprête à participer à la 82e édition du Bol d'Or au guidon de la BMW #9 de l'équipe Tecmas BMW. Une machine qui évolue en catégorie Formula EWC, catégorie reine de l'Endurance. Camille Hedelin et Maxime Bonnot seront ses coéquipiers.

Le Tati Team, Yamaha Viltaïs Experiences et 3ART-Moto Team 95 dans la cour des grands

Ces trois équipes (jusqu'à présent engagées en catégorie Superstock) ont décidé de se fixer des objectifs encore plus ambitieux en rejoignant la catégorie Formula EWC.

Le Tati Team Beaujolais Racing, vainqueur de la Coupe du Monde FIM Superstock la saison dernière, s'est associé à l'équipe japonaise Trick Star Racing (une habituée des 8 Heures de Suzuka qui compte également deux participations aux 24 Heures Motos) afin de s'engager en catégorie Formula EWC dans un avenir proche. L'équipe française qui n'a cessé de progresser depuis ses débuts en Endurance en 2014 sera en charge de la partie technique tandis que Trick Star Racing fournira des pièces, du budget et le pilote Osamu Deguchi. Ce dernier sera associé à Julien Enjolras et Kevin Denis.

Après huit saison passées au plus haut niveau de la catégorie Superstock, l'équipe Yamaha Viltaïs Expériences monte également d'un niveau. Elle bénéficiera d'un trio de pilotes inédit. Florian Alt et Axel Maurin seront associés à Alan Techer. Ce dernier, transfuge de l'équipe F.C.C TSR Honda, retrouve l'équipe qui l'a fait débuter en Endurance en 2015 lors du Bol d'Or. Vincent Lonbois sera pilote de réserve.

Enfin, le 3ART-Moto Team 95 Best of Bike, vainqueur de la catégorie Superstock avec une Yamaha R1 lors de la dernière édition des 24 Heures Motos suit également le mouvement. La Yamaha #36 sera pilotée par Alex Plancassagne, Mathieu Lussiana et Morgan Berchet.

Toutes ces équipes participeront à la 82e édition du Bol d'Or (15 et 16 septembre), première manche du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC 2018-2019. Les 24 Heures Motos constitueront la deuxième épreuve du championnat. Rendez-vous au Mans, sur le circuit Bugatti les 20 et 21 avril 2019 !

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, VENDREDI 20 AVRIL 2018, QUALIFICATIONS.

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