Depuis 1999 et ses débuts aux 24 Heures Motos, l’équipe Motobox Kremer Racing reste indéniablement liée à la couleur orange. Dans la théorie des couleurs, l’orange a une forte valeur positive, voire optimiste. À quelques mois de la 46e édition des 24 Heures Motos et après une saison 2022 délicate, Motobox Kremer Racing fonde beaucoup d’espoir sur 2023. Ainsi, la formation de Manfred Kremer, team manager emblématique, n’abandonne pas ses ambitions de top 10 du classement général.

Au guidon de la Yamaha YZF-R1 #65, nous retrouverons Geoffroy Dehaye. Ce pilote français aborde sa huitième saison consécutive avec Motobox Kremer Racing. Une fidélité suffisamment rare pour être soulignée. Il fera équipe avec l’italien Christian Napoli qui a précédemment piloté pour Energie Endurance 91, GMS Racing Team ou Aviobike. Daniel Rubin, pilote issu du championnat allemand de Superbike, complète l’équipage. « Je connais bien Christian, car on se fréquente au sein du paddock et l’on s’apprécie. Comme moi, il travaille énormément sa condition physique tout au long de la saison. Daniel a déjà piloté pour le team lors des 8 Heures du Slovakia Ring 2017. Il connaît bien la Yamaha », commente Geoffroy Dehaye.
Notons que Motobox Kremer Racing s’apprête à changer de manufacturier de pneumatiques. De ce fait, la machine sera munie de pneus Pirelli en lieu et place de Dunlop. « Les Pirelli me conviennent parfaitement. Nous allons devoir adapter les réglages de la moto à ces nouvelles gommes. En course, notre stratégie pourrait aussi être différente car leur longévité pourrait nous permettre d’éviter d’en changer à chaque ravitaillement. Nous allons effectuer des simulations lors des essais pré-Mans », explique Geoffroy Dehaye.

Deux nouvelles recrues, du changement sur les pneumatiques, Motobox Kremer Racing relève de nouveaux défis saison après saison. Et si c’était ça la clef de la réussite et de la longévité aux 24 Heures Motos ?