Les chiffres clés de la 47e édition des 24 Heures Motos
La 47e édition des 24 Heures Motos a vu la 15e victoire de Suzuki grâce à la GSX-R #12 de Yoshimura SERT Motul. Voici les chiffres qui sont à retenir et à analyser.
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Il reste 10 heures de course et la Yamaha #94 caracole toujours en tête. Un des faits marquants, depuis 3 heures du matin, a été le retour de la Honda #111 dans les cinq premiers.
Les deux heures qui viennent de s’écouler n’ont pas modifié le classement général.
La Yamaha #94 du GMT 94 Yamaha bénéficie maintenant de trois tours d’avance sur la Honda #5 du FCC TSR Honda France et de deux boucles supplémentaires sur la BMW #9 du Tecmas BMW. La Honda #111, après ses soucis du début de course, vient d'entrer dans le top 5. Le quintuple vainqueur des 24 Heures Motos, Grégory Leblanc, est 5e.
La Suzuki #2 officielle est 33e suite à ses ennuis de frein.
En catégorie Superstock, la Yamaha #36 mène d'un tour sur la Yamaha #96 et la Suzuki #72.
Du côté des incidents, à noter la chute juste après 3 heures de la Yamaha #14 qui a dégringolé à la 20e place. L’une des motos animatrices du début de course, la BMW #21, a été signalée pendant plusieurs tours au ralenti. Longtemps dans le top 5, elle est retombée à la 12e place. Cette machine semble avoir rencontré un problème mécanique.
La Kawasaki #17, en catégorie Experimental, est remontée à la 17e place après ses problémes mécaniques.
PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, SAMEDI 21 AVRIL 2018, COURSE. La Honda #111 a intégré le top 5 vers 4 h 30.