24h Motos
30/08/2020 - 08:00

24 Heures Motos H+20 - Honda toujours en tête, Ducati jette l'éponge

Après 20 heures de course, la Honda #5 de F.C.C TSR Honda France est toujours installée en tête de la course. Cependant rien n’est joué car la pluie a fait son retour sur le circuit Bugatti.
24 Heures Motos H+20 - Honda toujours en tête, Ducati jette l'éponge

Le jour s’est levé sur le circuit Bugatti et sur la 43e édition des 24 Heures Motos. Voilà qui va donner un coup de boost supplémentaire aux équipes encore en course. Néanmoins, celles-ci doivent rester vigilantes car rien n’est joué et aucune n’est à l’abri d’une erreur ou d’ennuis mécaniques. La Honda #5 de l’équipe japonaise F.C.C TSR Honda conserve la tête de la course avec deux tours d’avance sur la Suzuki #2 du Suzuki Endurance Racing Team et trois sur la Kawasaki #1 de Webike SRC Kawasaki France.
Preuve que les équipes et les pilotes doivent rester aux aguets, à 5h27, la BMW #37 du BMW Motorrad World Endurance Team installée en quatrième position rentre au stand. Le guidon de la BMW S1000RR est desserré et l’équipe allemande a ainsi concédé du terrain aux leaders. Le trio Kenny Foray, Illya Mykhalchyk, Markus Reiterberger possède désormais six tours de retard sur la Honda de tête. À 5h13, la machine leader alors pilotée par Mike Di Meglio s’est accrochée avec la Suzuki #212 de Dunlop Motors Events en tentant de la dépasser au virage du Raccordement.
Entre la cinquième et la huitième position, nous trouvons quatre Yamaha R1 avec dans l’ordre la #7 de YART-Yamaha, la #333 de VRD Igol Pierret Experience, la #777 de Wòjcik Racing Team et la #36 de 3ART Best Of Bike.

Notons l’abandon de la Ducati Panigale #6 du Team ERC Endurance à 5h40 en raison de soucis d’échappement et de coupures du moteur.

En catégorie Superstock, pas de changement dans le trio de tête. La BMW #56 de GERT56 by GS YUASA devance la Suzuki #44 du No Limits Moto Team. Ces deux machines sont séparées de quatre tours et figurent au neuvième et dixième rang. La Yamaha #96 du Team Moto Ain complète le top trois et possède sept tours de retard sur la BMW #56.

La Metiss #45, prototype de la catégorie Experimental a été contrainte à l’abandon à la suite de problèmes de vibrations du moteur.

À 7h36, la pluie a fait son retour sur le circuit Bugatti entraînant deux doubles chutes au virage du Raccordement et à la Chicane Dunlop. La Yamaha #121 de Falcon Racing Rennes Motos, la Yamaha #20 de Moto Sport Endurance, la Yamaha #14 de Maco Racing Team et la Suzuki #72 du Junior Team Le Mans Sud Suzuki sont concernés par ces faits de course.

Le top cinq du classement général :

  1. Honda #5 – F.C.C TSR Honda France - 681 tours
  2. Suzuki #2 – Suzuki Endurance Racing Team - 679  tours
  3. Kawasaki #1 – Webike SRC Kawasaki France Trickstar- 677 tours
  4. BMW #37 – BMW Motorrad World Endurance Team -  675 tours
  5. Yamaha #7– YART  - 675 tours

Le top trois de la catégorie Superstock :

  1. BMW #56 – GERT56 by GS YUASA - 656 tours
  2. Suzuki #44 - No Limits Motor Team - 652 tours
  3. Yamaha #96 -Moto Ain - 649 tours

Abandons :

  • 16h18 : Suzuki #73 de Space Moto (chute)
  • 14h53 : Honda #55 de National Motos (casse moteur)
  • 21h13 : Honda #41 du RAC41 Chromeburner (vibrations)
  • Kawasaki #24 du BMRT 3D Maxxess Nevers (problèmes électriques)
  • Yamaha #777 du Wojcik Racing Team (panne moteur)
  • 05h40 : Ducati Panigale #6 de ERC Endurance (problème d'échappement et coupure moteur)
  • Metiss #45 (vibrations)

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PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, DIMANCHE 30 AOUT 2020, COURSE. Après 20 heures de course, la Honda #5 FCC TSR Honda France roule toujours en tête.