La saison 2021 de F.C.C. TSR Honda France a été marquée par une victoire aux 12 Heures d’Estoril mais aussi par une neuvième place aux 24 Heures Motos et un abandon lors du Bol d’Or, les deux épreuves phares du Championnat du monde d’endurance FIM EWC. L’équipe franco-japonaise a parachevé la saison 2021 par une cinquième position au classement final du championnat. C’est pourquoi, elle a décidé de recruter un nouveau pilote et d’investir toutes ses ressources dans la nouvelle CBR 1000 RR-R pour décrocher une nouvelle victoire sur la classique mancelle et un nouveau titre de championne du monde.

Cette nouvelle recrue est le pilote britannique Gino Rea, ancien pilote de Wójcik Racing Team et qui a rejoint l’endurance à plein temps en 2019. Il fera équipe avec Mike di Meglio et Josh Hook. « Je suis extrêmement heureux de rejoindre l’équipe F.C.C. TSR Honda France, a d’abord confié le pilote. J’ai commencé ma carrière sur une Honda Q50 et j’ai remporté mon titre européen Superstock avec Honda. C’est donc une marque avec laquelle j’ai de bons souvenirs. J’ai toujours aspiré à devenir champion du monde et maintenant, je sais que je rejoins une équipe qui va me permettre de réaliser cette ambition. Le team travaille dur pour développer la nouvelle CBR 1000 RR-R Fireblade qui fête ses 30 ans. Je pense que nous pouvons relever le défi pour le titre mondial. J’ai affronté Mike et Josh au cours de ces deux dernières années et c’est un grand privilège d’être leur coéquipier. J’ai vraiment hâte de travailler avec eux pour rendre notre équipe aussi forte que possible ».

F.C.C. TSR Honda France a déjà débuté le travail de développement de la nouvelle CBR. L’équipe va effectuer des essais au Japon et en Espagne au cours du mois de février afin d’être prêt à affronter la 45e édition des 24 Heures Motos programmée les 16 et 17 avril 2022. « Alors que nous terminons l’année 2021, nous sommes en train d’examiner minutieusement chaque élément qui nous a fait perdre certaines courses, explique Masakazu Fuji, team manager. Notre objectif pour 2022 est très simple : rendre la CBR rapide et robuste. Nous mettrons en œuvre toutes les ressources financières et humaines pour y parvenir. Dans le même temps, nous continuerons à tester et développer la machine. Remporter une course n’arrive qu’une fois que nous pouvons la terminer. Ainsi, nous viserons le drapeau à damier lors de chaque manche pour finalement décrocher un nouveau titre de champion ».

Rappelons que F.C.C. TSR Honda France a remporté les 24 Heures Motos en 2018 et 2020 et qu’elle a décroché le titre de Championne du monde FIM EWC 2017-2018.