Constitué d'un plateau de prototypes LMP3 et de GT, Road To Le Mans est un des premiers étages de la pyramide de l'endurance. Cette course permet à des équipes et des pilotes - issus pour majorité de la Michelin Le Mans Cup et de l'European Le Mans Series - d'évoluer sur le célèbre circuit des 24 Heures du Mans et de tenter de se faire remarquer. Road to Le Mans a ainsi révélé le jeune Français Thomas Laurent, qui a connu une ascension fulgurante depuis : vainqueur de Road to Le Mans en 2016, puis de la catégorie LMP2 des 24 Heures dès sa première participation en 2017 (2e du général), il est passé en LM P1 chez Rebellion Racing, terminant sur la troisième marche du podium en 2018 !

Six écuries disputent cette année à la fois Road to Le Mans et la 87e édition des 24 Heures : Graff, RLR M Sport, United Autosports, Spirit of Race, Inter Europol Competition et Kessel Racing. Un équipage à suivre sera celui de la Filière de Frédéric Sausset, le pilote quadri-amputé qui avait disputé les 24 Heures 2016. Il est constitué de trois pilotes handicapés : le Japonais Takuma Aoki, le Français Snoussi Ben Moussa et le Belge Nigel Bailly, au volant de la Ligier JS P3 - Nissan #84. L'objectif pour ce trio : acquérir de l'expérience en vue des 24 Heures du Mans 2020. En outre, un ancien vainqueur des 24 Heures du Mans s'alignera dans cette édition 2019 : victorieux en 1988 sur Jaguar, le Néerlandais Jan Lammers sera au volant de la Bentley GT3 #95.

Cinquante équipages prendront le départ des deux courses de 55 minutes qui se dérouleront le jeudi 13 (à partir de 17 h 30) et le samedi 15 (à partir de 11 h 30), en ouverture de la classique mancelle. L'occasion de vivre l'ivresse d'une course sur un circuit myhtique, devant les centaines de milliers de spectateurs venus admirer la 87e édition des 24 Heures du Mans.

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