La relation entre Oak Racing, Fernando Costa et les 24 Heures du Mans semble naturelle, puisque la spécialité de ce sculpteur autodidacte est de travailler avec des panneaux de signalisation routière. L’artiste de Sarlat est passionné de sport automobile, et des 24 Heures du Mans en particulier. Fernando Costa semblait donc le choix idéal pour un hommage à l'épreuve sarthoise et à la sécurité routière. Loin des toiles et de l’argile, Fernando Costa a fait de l’email, son matériau de prédilection. En effet, il récupère, découpe, assemble et soude les panneaux de signalisation qui racontent ainsi des histoires, évoquent des situations ou des ambiances, souvent avec humour, au confluent de plusieurs courants artistiques, les Nouveaux Réalistes, le Pop Art et le Street Art. Ses œuvres sont à son image, à la fois brutes et pleines de subtilités.

Né le 29 décembre 1970 à Sarlat, ce sculpteur-soudeur a commencé son voyage artistique il y a une quinzaine d'années. Depuis 2002, il expose régulièrement en France et à l'étranger. Dans des Foires d'Art Internationales et des galeries à Paris, New York, Genève, Londres, Madrid, Bruxelles, St Tropez ou La Baule. Costa s'est ainsi constitué une clientèle internationale d'amateurs et de collectionneurs fidèles parmi les plus célèbres au monde. Depuis 2011, il travaille avec Speed Art, agent d'artistes et courtier spécialisé en œuvres d'art contemporain dont l'univers évolue principalement autour de la puissance et de la vitesse.

La Art Car OAK Racing de Costa sera officiellement présentée le 31 mai prochain, lors de la soirée organisée par l'Automobile Club de l'Ouest au Centre national d'art et de culture Georges Pompidou à Paris, à l'occasion du 90ème anniversaire des 24 Heures du Mans. Elle prendra part à l'épreuve mancelle aux côtés des deux autres LM P2 de l'écurie.

Jacques Nicolet, Président de OAK Racing : « Pour moi la passion des 24 Heures est indissociable de son histoire et des nombreuses passerelles qui se sont créées au fil de ces 90 ans entre la course et différents aspects de la vie sociale. Contribuer à faire vivre à travers cette Art Car l'une de ces passerelles est une réelle satisfaction pour toute l'équipe OAK Racing et confirme s'il en était besoin son profond engagement dans le monde de l'endurance. J'envisageais depuis longtemps de créer une Art Car. La rencontre avec Fernando Costa a rendu la chose non seulement possible mais surtout évidente. Costa parle à tous, grands et petits, passionnés d'arts ou néophytes. Sa personnalité et son mode d'expression sont en osmose totale avec le sujet et la traduction artistique de mes attentes dépasse mes espérances. Je suis sûr que cette œuvre ne laissera pas indifférent. »

Fernando Costa, artiste sculpteur : « Dans ma rencontre avec Jacques Nicolet et l'aboutissement de ce projet, le plus important pour moi, c'est la confiance qui m'a été accordée et le challenge que cela représentait. Comme j'aime les défis et me mettre en danger, j'ai accepté d'emblée. Mais quel artiste renoncerait à une Art Car pour les 24 Heures du Mans ? Quand de plus, comme moi, on est amoureux de cette épreuve mythique, cette grande fête populaire du sport automobile, on se lance dans l'aventure en espérant donner un peu de sourire aux gens et leur ouvrir une petite fenêtre de bonheur. Je suis très honoré que l'Automobile Club de l'Ouest ait fait de cette Art Car l'emblème des 90 ans des 24 Heures du Mans. »

Cyrille Taesch Wahlen, créateur et Directeur de Speed Art : « C'est un honneur et une grande joie que de participer à une telle aventure. Pour un passionné d'art contemporain et des 24 Heures du Mans, une Art Car est l'expression ultime de la réunion de ces deux mondes. Je tiens à remercier Jacques Nicolet pour sa confiance et sa formidable audace et me réjouis qu'il ait permis à Fernando Costa, en collaboration avec Speed Art, d'ajouter son nom à la liste prestigieuse des artistes ayant conçu une Art Car ».

Marjory Berkache / ACO

Photo : Fernando Costa, posant dans son atelier avec son materiau de on matériau de prédilection, les panneaux routiers.