24h Le Mans
Le 14/09/2017 12:00

Renaissance de la mythique Porsche 908 longue queue des 24 Heures du Mans 1969

Un projet fou, insensé : créer une version moderne de la Porsche 908 LH (longue queue) des 24 Heures du Mans 1969. Deux ans et plus de 5 000 heures de travail. Leur motivation : la passion. Leur récompense : l'adoubement par Porsche qui a produit une maquette de la 908/04.

Il était une fois un fan absolu de Porsche, Alan Derosier. Le designer français expatrié à Shanghai réussit à convaincre trois collègues de le suivre. Alors que les bureaux se vident une fois la journée de travail terminée, les quatre compères planchent sur une version moderne de la Porsche 908 LH (Langheck pour longue queue en allemand, dont la version anglaise, long tail est plus communément utilisée), introduite par Porsche en 1968.

Mais attention, pas une ébauche, une vraie voiture dont l'intérieur n'a rien à envier à l'extérieur. Pour s'imprégner de l'esprit de Porsche, les hommes auscultent différents modèles dont la 918 Spyder. Au final, un projet très abouti que Porsche a choisi de cautionner, appelant même la voiture 908/04, soit l'héritière des 908/01, 908/02 et 908/03 dont aucune n'a malheureusement remporté les 24 Heures du Mans, laissant l'honneur à la 917K. Un projet passé de la 3D à la réalité, pour le plus grand bonheur de ses concepteurs dont l'histoire est retracé à la fois dans une vidéo et sur un site internet dédié…

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Vidéo YouTube - Porsche

Photo (D.R. Porschevisiongt.com) : L'équipe de designers pose avec la Porsche 908 longe tail d'époque et la maquette de la 908/04.

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