Les gros progrès de fiabilité enregistrés pendant l'intersaison laissait augurer un bon résultat aux 24 Heures du Mans 2018 pour ByKolles Racing Team, d'autant que la formation autrichienne a signé une belle quatrième place lors de la manche d'ouverture de la Super Saison 2018/2019 du Championnat du Monde d'Endurance (WEC) à Spa-Francorchamps début mai.

Hélas, la sortie de piste le samedi en début de soirée de Dominik Kraihamer après un contact avec la Porsche 911 n°80 d'Ebimotors a mis un terme aux espoirs des hommes de Colin Kolles de bien figurer. Si l'Autrichien francophone est sorti sain et sauf de l'incident, l'abandon de l'ENSO CLM P1/01 n°4 était inéluctable.

Pour le reste de l'année, le prototype engagé dans la catégorie reine LMP1 sera doté d'un kit aéro à fort appui qui sied mieux aux types de circuits visités et qui sera validé lors d'un test sur le circuit ardennais de Spa-Francorchamps le 8 août par le pilote d'essais autrichien René Binder et par Enzo Guibbert.

Ce sera une première en LMP1 pour le pilote français qui a disputé 24 Heures du Mans dans l'Oreca 07 LMP2 n°40 de G-Drive Racing, exploitée par l'écurie française Graff. La participation d'Enzo Guibbert s'est soldée par un abandon après une sortie de piste de l'un de ses coéquipiers au petit matin.

Photo : L'ENSO CLM P1/01 n°4 de ByKolles Racing Team aux 24 Heures du Mans 2018.