Après avoir signé sa toute première victoire dans la catégorie LMP3 lors de l'épreuve de Monza de l'ELMS la semaine dernière, Norma, l'un des six constructeurs retenus pour fournir les châssis des prototypes LMP3, a présenté la MXX avec laquelle Romain Dumas tentera, avec sa propre équipe RD Limited, de s'imposer une troisième fois à Pikes Peak, l'une des courses de côte les plus célèbres au monde.
Inscrite dans la catégorie Unlimited (sans limite) pour la "montée vers les nuages", il semblerait que les ingénieurs aient aussi fait preuve d'imagination "unlimited" pour dessiner la Norma MXX au look très agressif et futuriste dont Romain Dumas a procédé au déverminage à Alès, dans le Gard.
S'il ne pourra défendre ni son titre de Champion du Monde d'Endurance, ni sa victoire au classement général aux 24 Heures du Mans puisqu'il a été remplacé dans la Porsche 919 Hybrid n°1, le Gardois, "prêté" par Porsche, tentera d'ajouter une victoire dans la catégorie LMP2 avec l'Alpine A470 n°36 de Signatech Alpine qu'il partagera avec Gustavo Menezes, lauréat dans la Sarthe en LMP2 en 2016, et Matt Rao le 18 juin prochain.
Outre ses deux succès au classement général en 2010 avec Audi et en 2016 avec Porsche aux 24 Heures du Mans, le huitième du dernier Dakar compte aussi une victoire dans la catégorie LMGTE Pro acquise avec Porsche en 2013 en compagnie de Marc Lieb, avec lequel il s'est imposé l'an dernier (les deux hommes étaient associés à Neel Jani), et Richard Lietz.