24h Le Mans
C’est avec tristesse que l’Automobile Club de l’Ouest a appris aujourd’hui la disparition de Hans Mezger, ingénieur légendaire de Porsche. Il y a 50 ans, Porsche décrochait sa première victoire aux 24 Heures du Mans, avec une machine et un moteur de sa conception.
Le décès, à l'âge de 90 ans de Hans Mezger, a été ainsi annoncé par Porsche, qui perd là un homme ingénieux :''C'est avec une grande tristesse que nous déplorons le décès de Hans Mezger hier (mercredi). Nous lui devons non seulement le moteur six cylindres à plat refroidi par air de la 911 mais aussi la conception d'ensemble de la 917 et de son moteur 12 cylindres, tout comme la création du moteur de Formule 1 TAG Turbo", a rappelé le constructeur allemand.
Hans Mezger, rentré en octobre 1956 au sein du département des calculs chez Porsche, évoluera ensuite dans le département des voitures de course dès 1960, pour le premier projet de Porsche en F1. Il dessinera ensuite le moteur du nouveau modèle 911, devenu légendaire (moteur 6 cylindres à plat refroidi par air) qui prendra le nom de « moteur Mezger », avant de diriger le département course aux côtés de Ferdinand Piëch. Les deux hommes élaboreront la 917 et son moteur 12 cylindres, qui permettra à Porsche de signer sa première victoire aux 24 Heures du Mans en 1970. Il y a 50 ans. Hans Mezger a également créé le moteur 1.5l V6 TAG Turbo qui a évolué en F1 au sein de l’écurie McLaren. Ce moteur décrochera 25 victoires en courses et participera aux titres pilotes de Lauda et Prost, et aux deux titres de champion du monde des constructeurs pour McLaren.
L'Automobile Club de l'Ouest adresse ses pensées les plus émues à la famille et aux proches de Monsieur Mezger.
