24h Le Mans
L'écurie Manor, désormais baptisée CEFC TRSM Racing et battant pavillon chinois, passe en LMP1 pour la Super Saison 2018/2019 du Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC). L'un des deux pilotes désignés comme titulaire, Oliver Rowland, sera rejoint par Alex Brundle dans la Ginetta G60-LT-P1 arborant le numéro 6.
Troisième au classement général et deuxième de la catégorie LMP2 aux 24 Heures du Mans l'an dernier, Alex Brundle découvrira la catégorie reine dans la Sarthe cette année comme sa nouvelle écurie CEFC TRSM Racing. En effet, lors de ses quatre premières apparitions au Mans, le fils de Martin Brundle, victorieux en 1990 avec Jaguar, officiait en LMP2, montant à deux reprises, en 2013 et en 2017 sur la deuxième marche du podium de la catégorie.
Alex Brundle, qui a terminé cinquième aux 12 Heures de Sebring en mars dans la Ligier de United Autosports, épaulera Oliver Rowland, pilote Junior de l'écurie Williams en F1, qui débutera en endurance cette année.
Suite à l'annonce d'aujourd'hui, il reste trois places à prendre dans les deux Ginetta G60-LT-P1, Charlie Roberston ayant été choisi comme pilote titulaire dans la voiture n°5 pour la Super Saison 2018/2019 du Championnat du Monde d'Endurance (FIA WEC) qui débutera avec les Total 6 Heures de Spa-Francorchamps le 5 mai prochain, un peu plus d'un mois avant les 24 Heures du Mans des 16 et 17 juin, deuxième épreuve du calendrier.
Photo (D.R. ACO / Nikon) : Alex Brundle troquera l'Oreca LMP2 de Jackie Chan DC Racing des 24 Heures du Mans 2017 pour la Ginetta LMP1 de CEFC TRSM Racing, autrement dit Manor, en 2018.
