Porsche poursuit donc son programme LM P1 en Championnat du Monde d'Endurance (WEC) avec deux Porsche 919 Hybrid, comme cette année, mais avec des équipages renouvelés à 50 %. Ainsi, suite à la retraite sportive de Mark Webber, Champion du Monde d’Endurance 2015, Timo Bernhard et Brendon Hartley seront désormais épaulés par Earl Bamber, tandis que le Champion du Monde d’Endurance et vainqueur des 24 Heures du Mans en 2016, Neel Jani, sera rejoint par le triple lauréat du double tour d'horloge sarthois avec Audi André Lotterer et par Nick Tandy. La nouvelle voiture sera présentée le 23 mars à Monza, en marge du Prologue, les essais officiels du Championnat du Monde d'Endurance (WEC).

Après un an d’absence, Porsche sera de nouveau impliqué officiellement dans la catégorie LM GTE Pro avec deux nouvelles 911 qui seront confiées à Richard Lietz, Michael Christensen et Frédéric Makowiecki (l’identité des autres pilotes sera dévoilée ultérieurement).

En GT toujours, trois nouveaux pilotes arrivent dans le giron de Porsche : Dirk Werner, qui sera engagé dans le championnat américain d’endurance aux côtés de Patrick Pilet, Champion GTLM 2015, Laurens Vanthoor, qui défendra les couleurs de Porsche avec Kévin Estre dans ce même championnat, et Sven Müller.

Enfin, annoncés il y a quelques jours comme ne faisant plus partie du programme LM P1, dans la liste des pilotes officiels figure toujours le nom de Romain Dumas, victorieux des 24 Heures du Mans et Champion du Monde d’Endurance 2016, mais pas celui de son désormais ex-coéquipier Marc Lieb, ce qui confirmerait sa déclaration : "J’ai toujours penser que le LM P1 serait mon dernier programme en tant que pilote."