Le trio victorieux de 2016 est en partie reconduit puisque Townsend Bell et Bill Sweedler seront de retour aux 24 Heures du Mans pour tenter la passe de deux, mais les deux Américains accueilleront cette fois Cooper MacNeil, désigné comme pilote titulaire, à la place de Jeff Segal. Cooper MacNeil, qui a déjà disputé des courses avec Scuderia Corsa aux Etats-Unis, compte déjà trois participations au double tour d'horloge sarthois à son actif, avec une 5e place en LM GTE Pro en 2014 comme meilleur résultat. L'an dernier, la Porsche du natif de l’Illinois avait été contrainte à l’abandon suite à une sortie de piste de Marc Miller dans la soirée du samedi.

Si la Ferrari arborant le n°62 sera confiée à un trio 100 % américain, la voiture sœur n°65 sera aux mains d’un trio cosmopolite avec une Danoise, un Italien et un Américain. Christina Nielsen, devenue la première femme danoise à prendre le départ des 24 Heures du Mans en 2016 (6e en LM GTE Am avec Formula Racing), a remporté la catégorie GTD de l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship en compagnie du pilote transalpin Alessandro Balzan avec Scuderia Corsa en 2016. Le duo italo-danois sera épaulé dans la Sarthe par Bret Curtis, au départ des 24 Heures du Mans en 2012 avec Prospeed Compétition (abandon).

La Ferrari 488 GTE fera ses débuts en LM GTE Am au Mans car seules les voitures de plus d’un an sont éligibles dans la catégorie et la Ferrari 488 GTE a remplacé la Ferrari 458 Italia en 2016.

Première apparition aux 24 Heures du Mans en 2015 et premier podium pour Scuderia Corsa !Deuxième participation en 2016 et victoire de sa catégorie ! En 2017, ce ne sont pas une, mais deux voitures que l’écurie basée en Californie alignera pour son troisième engagement sarthois. La structure dirigée par Giacomo Mattioli n’en finit plus de grandir !

Photo : La Ferrari 458 Italia n°62 de Scuderia Corsa à la Journée Test des 24 Heures du Mans 2016, en route vers la victoire de la catégorie LM GTE Am.