"L'objectif réaliste" d'Aprilia Le Mans 2 Roues aux 24 Heures Motos
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"L'objectif réaliste" d'Aprilia Le Mans 2 Roues aux 24 Heures Motos

Après une course sans faute en 2016, Aprilia Le Mans 2 Roues s'est fixé un objectif élevé pour la 40e édition des 24 Heures Motos.

Si cinq constructeurs sont officiellement engagés aux 24 Heures Motos, il ne faut pas oublier l'initiative du team Aprilia Le Mans 2 Roues. Cette équipe mancelle engage une Aprilia 1000 RSV4 en catégorie Superstock avec l'aide d'Aprilia France et Aprilia Italie (pour la préparation du moteur de course).

Depuis 2011, Aprilia Le Mans 2 Roues s'efforce de démontrer le potentiel de la belle italienne face aux machines japonaises. Cette année, l'Aprilia n°6 pilotée par Nelson Major, Emmanuel Parisse et Sébastien Boizart s'est classée 23e du classement général et à la 10e place de la catégorie Superstock. « Nous partions avec la moto la moins rapide du plateau en vitesse de pointe et nous ne devions faire aucune erreur. Durant la course, nous n'avons pas rencontré le moindre souci. Cependant, au regard du niveau de la catégorie, nous ne pouvions pas espérer beaucoup mieux que cette 10e place », explique Emmanuel Parisse, pilote manceau fer de lance de ce projet et qui compte 16 participations aux 24 Heures Motos.

Pour 2017 et la 40e édition des 24 Heures Motos, Aprilia Le Mans 2 Roues engagera le modèle 2016 de la 1000 RSV4 (sous réserve de sélection par l'ACO). Emmanuel Parisse place ses espoirs dans cette nouvelle machine afin d'atteindre la 3e place de la catégorie Superstock. « C'est un objectif réaliste. Nous avons effectué cinq journées d'essais avec la moto. Nous avons déjà gagné 1 seconde par rapport aux chronos de l'an passé », annonce-t-il.
Côté pilotes, Nelson Major et Emmanuel Parisse seront de nouveau au guidon en 2017. Fait rare, l'équipe a profité des réseaux sociaux pour lancer un appel à candidature pour son troisième pilote. « Nous avons déjà reçu 63 demandes. Nous avons retenu une dizaine de pilotes et nous sommes encore en phase de sélection. Nous recherchons un pilote qui s'entende parfaitement avec l'équipe et quelqu'un qui a déjà piloté une machine de 600 cm3 car l'Aprilia réclame un pilotage similaire aux machines de cette catégorie », commente Emmanuel Parisse.

PHOTO : Emmanuel Parisse, pilote de l'Aprilia n°6 du team Aprilia Le Mans 2 Roues aux-côtés de l'Aprilia 1000 RSV4 2016.

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