Flashback 2016 - Histoires d'Asie (1) - Entre Japon et Philippines
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Flashback 2016 - Histoires d'Asie (1) - Entre Japon et Philippines

La montée en puissance du continent asiatique dans la planète endurance se poursuit. En 2016, l'Asie a écrit de nouvelles pages de l'histoire de la discipline, du Championnat du Monde à l'European Le Mans Series, en passant par l'Asian Le Mans Series.

Toyota a été encore une fois la figure de proue de l'Asie en endurance, tandis qu'une équipe venue des Philippines a effectué en 2016 des débuts prometteurs en Europe.

 

Championnat du Monde d'Endurance : Kazuki Nakajima, Kamui Kobayashi et Ryo Hirakawa, trois Japonais pour Toyota - On se souviendra longtemps de l'image de Kazuki Nakajima, soutenu à sa descente de voiture par plusieurs membres de son équipe, après l'incroyable panne de sa TS050 HYBRID à six minutes de l'arrivée des 24 Heures du Mans 2016. Kamui Kobayashi a été le héros des 6 Heures de Fuji, résistant en fin de course au retour de l'Audi de Loïc Duval pour ramener le constructeur japonais sur le chemin de la victoire. Quant à Ryo Hirakawa (22 ans), jeune pilote de la filière Toyota, il réalise au sein de l'équipe Thiriet by TDS Racing une saison brillante en European Le Mans Series, avec deux victoires et un podium.

European Le Mans Series : Eurasia Motorsport, des Philippines aux 24 Heures - Victorieuse de deux courses de la saison Asian Le Mans Series 2015-2016, l'équipe philippine a disputé en 2016 à la fois ses premières 24 Heures du Mans et sa première saison ELMS. Une découverte riche de perspectives d'avenir, avec la cinquième position de la catégorie LM P2 (neuvième du général) dans la Sarthe et une autre cinquième place au classement final ELMS, avec comme meilleur résultat une deuxième place aux 4 Heures du Red Bull Ring.

 

Photo : L'équipe Eurasia Motorsport et son Oreca 05 (au premier plan) ont terminé leurs premières 24 Heures du Mans, tandis que Toyota (également à l'image) s'est remarquablement reconstruit après le final des 24 Heures du Mans.

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