L’équipe, née de l’association entre Speedy Racing et Team Sebah a ainsi aligné pendant deux ans une Lola LM P2, dauphine de la catégorie aux 24 Heures du Mans et à l’issue de la saison 2009 avec le trio Jonny Kane, futur vainqueur aux 24 Heures du Mans 2010 en LM P2 avec Strakka Racing, Benjamin Leuenberger et Xavier Pompidou. En parallèle, dès 2009, la formation aligne aussi une Lola - Aston Martin dans la catégorie LM P1 avec Nicolas Prost, Andrea Belicchi et surtout Marcel Fässler, qui remportera ultérieurement trois victoires au classement général avec Audi dans la Sarthe.

L’écurie prend le nom de son principal sponsor, les montres Rebellion, en 2010, et se consacre uniquement à la catégorie LM P1 avec des Lola, d’abord motorisées par Judd, puis pas Toyota, avant de développer sa propre voiture, la R-One, en partenariat avec Oreca. Ces engagements lui ont permis de terminer à la quatrième place au classement général des 24 Heures du Mans en 2012 et 2014.

Si la structure suisse dirigée par Bart Hayden, qui a succédé à son père Hugh, décédé prématurément, n’a jamais aligné de voiture en LM P2 sous le nom de Rebellion Racing, son passé en tant que Speedy Racing Team Sebah lui a permis d’’acquérir de l’expérience dans cette catégorie dont le nouveau règlement technique entrera en vigueur en 2017.

Photo : Rebellion Racing alignait deux voitures aux 24 Heures du Mans en 2016, troisième manche du Championnat du Monde d'Endurance (WEC).