En attendant les 24 Heures du Mans 2016 - La Chine en pointe
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En attendant les 24 Heures du Mans 2016 - La Chine en pointe

Trois voitures battront le pavillon chinois pour la 84e édition des 24 Heures du Mans (18-19 juin), à la fois en prototypes et en GT.

En 2015, l'hymne chinois a retenti pour la première fois sur le podium des 24 Heures du Mans. Il saluait la victoire de l'équipe KCMG en LM P2, avec l'Oreca 05-Nissan n°47 pilotée par Nicolas Lapierre, Matt Howson et Richard Bradley. Dans cette catégorie, les chances de succès de la Chine sont doublées en 2016.

KCMG, une couronne à défendre - En 2015, l'équipe basée à Hong Kong avait remporté une victoire dominatrice, avec 349 tours passés en tête depuis la pole position. Cette année, KCMG a décidé de changer de catégorie pour son engagement en Championnat du Monde d'Endurance, passant en LM GTE Am avec une Porsche 911 RSR (n°78). Elle sera donc présente avec au Mans cette année avec deux voitures. L'Oreca 05-Nissan n°47 fait une apparition unique dans la Sarthe pour remettre sa couronne en jeu. Matt Howson et Richard Bradley seront à nouveau au volant, mais Nicolas Lapierre, parti chez Signatech Alpine, est remplacé par le Japonais Tsugio Matsuda. Clin d'oeil à l'histoire de l'équipe : ce trio avait signé la première victoire de KCMG dans la catégorie LM P2 du Championnat du Monde d'Endurance. C'était en 2014, lors des 6 Heures du Circuit des Amériques, avec une Morgan-Nissan.

Baxi DC Racing Alpine, l'alliance franco-chinoise - Après une superbe fin de saison 2015, Signatech double la mise aux 24 Heures du Mans 2016, avec deux Alpine A460-Nissan. Exploitée par l'équipe de Philippe Sinault, l'une d'elles (n°35) porte les couleurs de l'équipe de David Cheng. Pour sa troisième participation, celui-ci dispute ses premières 24 Heures du Mans en tant que propriétaire d'écurie. associé pour la troisième fois à son compatriote Ho-pin Tung. En 2014, ils avaient constitué avec Adderly Fong le premier équipage 100 % chinois à prendre le départ des 24 Heures, terminant septièmes de la catégorie LM P2 au volant d'une Ligier JS P2-Honda HPD. Cette année, David Cheng et Ho-pin Tung sont associés au Français Nelson Panciatici, habitué de Signatech Alpine, avec qui il a remporté deux titres LM P2 consécutifs des pilotes en European Le Mans Series (2013 et 2014) et terminé troisième de cette catégorie aux 24 Heures (2014).

Photo : TOWCESTER (NORTHAMPTONSHIRE, GRANDE-BRETAGNE), CIRCUIT DE SILVERSTONE, 6 HEURES DE SILVERSTONE, SAMEDI 16 AVRIL 2016, ESSAIS LIBES ET QUALIFICATIONS. Un an après sa victoire en LM P2, KCMG revient au Mans en 2016 dans deux catégories différentes : une nouvelle fois en LM P2 avec l'Oreca 05-Nissan, et en LM GTE Am avec une Porsche 911 RSR (ici à l'image).
 

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