Alors que la 47e édition des 24 Heures Motos a franchi le cap de la mi-course, c’est toujours la Yamaha #1 de YART-Yamaha qui occupe la tête devant BMW et Kawasaki. La Yamaha #99 de KM99 a perdu le contact avec le top 6 du classement général.

Au Mans, le soleil n’est plus. Les températures baissent, et les équipes se préparent à affronter la nuit mancelle tant redoutée. YART-Yamaha mène toujours, tandis que Honda National Motos donne le ton en Superstock.

Star de Hollywood et passionné de moto, Norman Reedus est le starter invité de la 47e édition des 24 Heures Motos. Peu après le départ, il revient sur cette expérience incroyable et sa passion des motos.

Après une première heure nerveuse qui a vu Suzuki et Yamaha prendre l’avantage sur les autres motos officielles, c’est la marque aux diapasons qui se détache au bout des quatre premières heures de course.

La 47e édition des 24 Heures Motos a vu la 15e victoire de Suzuki grâce à la GSX-R #12 de Yoshimura SERT Motul. Voici les chiffres qui sont à retenir et à analyser.

La 47e édition des 24 Heures Motos s’est déroulée sous des températures fraîches, mais devant un public nombreux. La Suzuki #12 de Yoshimura SERT Motul a triomphé tandis que National Motos Honda s’est imposé dans la catégorie Superstock.

Cette 47e édition des 24 Heures Motos tient toutes ses promesses. La course a basculé au petit matin avec la chute de la Yamaha #1 et, depuis, deux équipes lorgnent sur la première place. La Suzuki #12 tient la tête, mais la BMW #37 se fait de plus en plus menaçante.

C’est un plan qui se déroulait sans accroc, celui de l’équipe championne du monde : la Yamaha #1 était confortablement installée en tête des 47e 24 Heures Motos quand Karel Hanika est sorti de la piste. Suzuki saute sur l’occasion. Malheureuse dans la catégorie reine, Honda règne sur la catégorie Superstock grâce à ...