Courses Supports

Pour le plaisir de tous les spectateurs, en marge de l’épreuve ce sont cinq courses d’accompagnement qui sont au programme, avec le Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes, le Ducati Club de France/La Furia de Bologna, le Championnat Proclassic, la Women’s Cup et le Championnat du Monde Side-car FIM.

Championnat du Monde Side-car FIM

Course support phare des 24 Heures Motos, le Side-car FIM. La manche du Mans ouvrira la saison 2018 du Championnat du Monde Side-car FIM, qui se disputera sur sept rendez-vous.
Cette course est toujours très attendue par les spectateurs des 24 Heures Motos tant elle est spectaculaire et offre un show à couper le souffle. L'originalité du Side-car réside dans le fait que deux personnes sont à bord de la machine : un « singe » passager chargé d'équilibrer le side-car et le pilote.

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La Women’s Cup

La féminisation de la compétition moto n’est plus à démontrer. Depuis 2016, date de sa création, la Women’s Cup se déroule en lever de rideau des 24 Heures Motos. Pour sa troisième saison, ce championnat se déroulera sur quatre épreuves dont la première aura lieu au Mans sur le circuit Bugatti.
Cette formule regroupe des compétitrices novices et chevronnées, au guidon de machines de Classes 600cc, 1000cc roadster ou sportives.

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Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes

Le circuit Bugatti sera le théâtre de la deuxième des neuf manches que composent le Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes. Une quarantaine de pilotes répartis en deux catégories sont attendus sur la grille de départ. La catégorie Vintage regroupe des machines de 1966 à 1970 telles que la Ducati 350, la Honda 350 ou encore la Yamaha 350, tandis que la catégorie Classic se compose de motos des années 1979 à 1981, de marque Honda, Ducati, BSA et bien d'autres, allant de 350 cm3 à 1000 cm3.
Les pilotes du Championnat de France de Vitesse en Motos Anciennes aiment montrer le patrimoine de la moto tout en se faisant plaisir sur la piste aux guidons de leurs machines Vintage.

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Ducati Club de France/ La Furia de Bologna

Les adeptes des machines de la marque italienne se retrouveront aux Mans pour deux courses en lever de rideau des 24 Heures Motos. Elles mixeront différentes catégories des manches de vitesse habituelles du Ducati Club de France, allant de la Ducati 900 SS (ou Mostro) "carbus" des années '90 à la Panigale V4 de 2018. Si des écarts de performances sont à prévoir, c’est surtout le plaisir de rouler ensemble devant un public toujours très nombreux et sur un circuit à la renommée mondiale qui attirent tous les pilotes.

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Proclassic

Le championnat Proclassic, qui débutera sa saison 2018 aux 24 Heures Motos, offre aux passionnés de motos classiques sportives ou de compétition la possibilité de vivre leur passion.  Le Proclassic regroupe des machines néo-modernes des catégories 600 Supersport et Superbike (750 cm3 et 1000 cm3). Ainsi, des Suzuki GSX-R, Yamaha R1/R6, Ducati 748/749/998/999 et autres Honda CBR s'affronteront sur le circuit Bugatti. Dans ce championnat, rien n’est jamais figé, ce qui promet du beau spectacle.

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