La Kawasaki ZX-10R #116 de l’équipe Kingtyre Full Gas Racing Team sera l’une des curiosités de la 44e édition des 24 Heures Motos. La singularité de cette machine réside dans ses pneumatiques. En effet, Kingtyre est un manufacturier chinois, peu présent en Europe, a qui a été séduit par le projet de cette équipe sarthoise qui se prépare à sa septième participation. « J’ai d’abord testé un train de pneus sur route et avec une sportive. J’ai trouvé des gommes bien nées et j’ai fourni à Kingtyre mon retour sur expérience. Nous leur avons proposé d’équiper notre machine pour les 24 Heures Motos. Ils ont accepté et nous ont envoyé une dotation en provenance de Chine. Nous sommes très excités à l’idée de tenter cette aventure avec un nouveau fabricant. C’est un véritable défi et nous avons les yeux qui brillent », confie Philippe Patault, team manager et ancien pilote de l’équipe.

Lors des essais Pré-Mans disputés sur le circuit Bugatti les 30 et 31 mars derniers, le Kingtyre Full Gas Racing Team a véritablement été confronté à la réalité de la piste. L’équipe a dû adapter les réglages de sa Kawasaki ZX-10R aux nouveaux pneumatiques. « Il a fallu recentrer les réglages et repartir d’une feuille blanche. Nous sommes parvenus à trouver un compromis et nous allons poursuivre le développement lors des essais privés de mardi prochain », précise le team manager. Si les techniciens de Kingtyre ne peuvent se déplacer jusqu’au Mans en raison de la situation sanitaire, chaque séance d’essais sera suivie d’un débriefing avec le manufacturier afin de créer un véritable lien avec la Chine.
Dans ce contexte, le Kingtyre Full Gas Racing Team bien espère d’abord terminer la course afin de récolter de précieuses informations pour le développement de ces pneumatiques tout en espérant le meilleur résultat possible. « Nous savons que nous ne serons pas ridicules en course. Nous pouvons viser le top 20 de la catégorie Superstock. Nous avons recruté des pilotes d’endurance qui savent tenir sur leurs roues ».

Rappelons que la Kawasaki #116 sera confiée à Arnaud Déjean, David Henriques, Ludovic Hauser et Lionel Bergeron (pilote de réserve).
La présence d’un manufacturier de pneumatique chinois démontre l’internationalisation des 24 Heures Motos et du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC.

PHOTO : La Kawasaki ZX-10R #116 de Kingtyre Full Gas Racing Team. Cette machine sera équipée des pneumatiques Kingtyre, un manufacturier chinois qui débute aux 24 Heures Motos et en endurance.

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