La 40e édition des 24 Heures Motos restera dans les mémoires comme l'une des plus intenses de cette dernière décennie et le YART-Yamaha n'y est pas étranger. En effet, en menant une lutte acharnée avec l'autre R1 du GMT94-Yamaha, l'équipe autrichienne a une nouvelle fois marqué les esprits. Leader de la première à la vingtième heure de course, le Yamaha #7 échoue finalement à la deuxième place à seulement 19 secondes de la Yamaha #94 !

Le YART-Yamaha sera donc de retour sur le circuit Bugatti en avril prochain et se postera une nouvelle fois comme un sérieux prétendant à la victoire. D'autant que l'équipe bénéficiera de nouveau du soutien du support direct de Yamaha Japon. Elle pourra également compter sur ses pneumatiques Bridgestone et ses pilotes. Broc Parkes (36 ans, quatre participations) et Marvin Fritz (24 ans, une participation) seront de nouveau de la partie. Toutefois, Kohta Nozane cède sa place à un autre pilote japonais : Takuya Fujita.

Âgé de 23 ans, Takuya Fujita a intégré le programme jeunes pilotes de Yamaha en 2015. Il a participé aux 8 Heures de Suzuka à deux reprises. En 2016, il aida le YART-Yamaha a obtenir une belle quatrième place sur cette épreuve. L'an passé, il s'est classé quatrième du championnat japonais de Superbike et premier pilote Yamaha.

À noter que le YART-Yamaha fut contraint à l'abandon lors du Bol d'Or, première manche du Championnat du Monde d'Endurance FIM EWC 2017-2018. L'équipe autrichienne aura donc à cœur de se rattraper à l'occasion des 24 Heures Motos (21 et 22 avril).

PHOTO : de gauche à droite, Takuya Fujita, Marvin Fritz et Broc Parkes

Crédit photo : Yamaha Racing