Spa-Francorchamps en bleu et orange
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Spa-Francorchamps en bleu et orange

 

Photo : Jean-René ROGER - ACO/Nikon

Il y a quarante ans, la Porsche 917 était la référence absolue des courses d’endurance, avec deux victoires consécutives des fameuses couleurs Gulf de l’équipe de John Wyer aux 1 000 km de Spa 1970 et 1971.

Le départ des 1 000 km de Spa 1970 est incontestablement l’une des plus fabuleuses images de l’histoire de l’endurance. Soulevant des gerbes d’eau sur la piste humide, les deux Porsche 917 bleu ciel et orange de Siffert/Redman et Rodriguez/Kinnunen montent portière contre portière à l’assaut du Raidillon de l’Eau Rouge ! La victoire revient finalement à Jo Siffert et Brian Redman, après l’abandon de leurs coéquipiers. Mais Pedro Rodriguez prend sa revanche l’année suivante. Associé cette fois au britannique Jackie Oliver, le Mexicain livre un duel magnifique à la 917 de Jo Siffert et Derek Bell, et remporte les 1 000 km à la moyenne hallucinante de 249 km/h. Cette course ultrarapide s’achève sur deux doublés. Celui des voitures de John Wyer, et celui Pedro Rodriguez, qui s’impose à Spa en endurance après avoir remporté en 1970 la dernière édition du Grand Prix de Belgique de Formule 1 disputée sur le grand circuit de 14 km.

Aujourd’hui, la reine des 1 000 km de Spa, c’est la Peugeot 908 HDi FAP, invaincue dans les Ardennes belges depuis 2007, qui sera à nouveau au départ en 2011 sous les couleurs du Team Oreca Matmut. Sa descendante la 908 lui succèdera-t-elle cette année ? Réponse le 7 mai, lorsque s’abaissera le drapeau à damier de la seconde manche de l’Intercontinental Le Mans Cup 2011.

Jean-Philippe Doret

Photo : CIRCUIT DES 24 HEURES DU MANS, JOURNEE TEST, 24 AVRIL 2011. Après le forfait d’Aston Martin Racing, c’est l’équipe française OAK Racing qui portera les légendaires couleurs de Gulf aux 1 000 km de Spa-Francorchamps 2011.
 

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