24h Le Mans
02/06/2019 - 20:00

Revivez la Journée Test des 24 Heures du Mans

A l'issue de la Journée Test qui a permis aux 62 concurrents des 24 Heures du Mans de procéder aux réglages des voitures en vue de la course, ce sont les deux Toyota TS050 #8 et #7 qui ont dominé les débats en s'adjugeant les deux premières places du classement général devant la Rebellion R13-Gibson #1. Revivez l'intégralité de la Journée Test.
Revivez la Journée Test des 24 Heures du Mans

Suivez la Journée Test des 24 Heures du Mans en direct avec notre Live Text

02 juin 18:34

Merci d'avoir suivi notre Live Text tout au long de cette Journée Test qui a vu les deux Toyota TS050 dominer les deux séances.

Vous retrouverez la réaction des pilotes à l'issue de la conférence de presse sur www.lemans.org

Nos vous donnons rendez-vous pour le Pesage le dimanche 09 juin 2019 de 14 h 30 à 19 heures le lundi 10 juin 2019 de 10 heures à 18 heures. Pour le programme, cliquez ici.

Ne manquez pas notre prochain direct le mercredi 12 juin 2019 à partir de 16 heures pour suivre les essais libres puis la première séance d'essais qualificatifs à partir de 22 heures.

02 juin 18:20

Sébastien Buemi, pilote de la Toyota TS050 Hybrid #8 de Toyota Gazoo Racing et auteur du meilleur temps de la Journée Test déclare : « C’est bien de faire pas mal de tours car ça permet de récolter beaucoup de données que nous allons analyser cette semaine. Notre voiture a peu évolué ces trois dernières années. Nous n’allons pas tout révolutionner à quelques jours de la course. Ce serait fantastique de remporter la course une deuxième fois de suite mais une course de 24 heures c’est tellement long qu’objectivement c’est difficile de prévenir ce qu'il va se passer. Nous devons également penser au championnat du monde. »

02 juin 18:00

A l'issue de la Journée Test, voici le top 3 par catégorie.

LMP1 :

  1. Toyota TS050 #8 en 3'19"440 (1er du classement général)
  2. Toyota TS050 #7 en 3'20"249 (2e du classement général)
  3. Rebellion R13-Gibson #1 en 3'21"323 (3e du classement général)

LMP2 :

  1. Oreca 07-Gibson #38 en 3'28"504 (9e du classement général)
  2. Oreca 07-Gibson #31 en 3'28"769 (10e du classement général)
  3. Alpine A470-Gibson #36 en 3'28"997 (11e du classement général)

LM GTE Pro :

  1. Chevrolet Corvette C7.R #63 en 3'54"001 (29e du classement général)
  2. Ford GT #67 en 3'54"032 (30e du classement général)
  3. Ferrari 488 GTE #51 en 3'54"036 (31e du classement général)

LM GTE Am :

  1. Ferrari 488 GTE #62 en 3'56"862 (46e du classement général)
  2. Ferrari 488 #61 en 3'56"923 (47e du classement général)
  3. Ferrari 488 GTE #54 en 3'56"935 (48e du classement général)
02 juin 18:00

Drapeau à damier sur la Journée Test des 24 Heures du Mans.

02 juin 17:53

La BR Engineering BR1-AER #10 de DragonSpeed est arrêtée au virage d’Indianapolis. La direction de course a brièvement lancé une procédure Slow Zone dans ce secteur.  
Pendant ce temps, André Lotterer améliore le meilleur chrono de la Rebellion R13-Gibson #1 en 3’21’’323. Cette voiture est troisième du classement général.
Ho-Pin Tung (Oreca 07-Gibson #38 de Jackie Chan DC Racing) améliore également le meilleur temps de la catégorie LMP2 en 3’28’’504.
La Ligier JS P217-Gibson #32 de United Autosports est signalée au ralenti sur le circuit.

02 juin 17:42

Amélioration pour l’Oreca 07-Gibson #39 de Graff-SO24. Tristan Gommendy est l’auteur d’un chrono de 3’39’’901. Cette voiture est 11e du classement général et 3e en catégorie LMP2.
Il reste moins de 20 minutes dans cette séance d’essais et de nombreuses améliorations sont à prévoir.

02 juin 17:33

Sébastien Buemi sous la barre des 3’20 ! Le pilote suisse vient de réaliser un chrono de 3’19’’440 au volant de la Toyota TS050 HYBRID #8. L’an passé, son coéquipier Fernando Alonso avait fixé le meilleur temps de la Journée Test en 3’19’’066.
Amélioration pour la BR Engineering BR1-AER #17 pilotée par Egor Orudzhev. Cette voiture est créditée d’un chrono de 3’23’’357 et pointe à la cinquième place du classement général.


Voici les meilleures vitesses de pointe catégorie par catégorie :

  • LMP1 : BR Engineering BR1-AER #11 de SMP Racing - 350,1 km/h
  • LMP2 : Ligier JS P217-Gibson #22 de United Autosport - 333,19 km/h
  • LM GTE Pro : Ford GT #68 de Ford Chip Ganassi Team USA - 297,2 km/h
  • LM GTE Am : Ferrari 488 GTE #60 de Kessel Racing - 292,4 km/h
02 juin 17:23

L'intervention des services techniques de l'ACO est terminée au virage Porsche. Drapeau vert sur tout le circuit des 24 Heures du Mans. 
La Porsche 911 RSR #99 de Dempsey-Proton Racing est victime d’une crevaison. Tracy Krohn est arrêtée au virage de Mulsanne.
La Toyota TS050 HYBRID #7 vient de boucler son 100e tours depuis ce matin 9 heures, horaire de début de la Journée Test. Ce n’est pas une première puisqu’en 2018 et 2017, la Toyota #8 avait bouclé 106 tours. 

02 juin 17:13

Drapeau vert, les voitures de sécurité s’effacent. Toutefois, la réparation du rail de sécurité au virage Porsche n’étant pas terminée, la direction de course place cette zone du circuit sous Slow Zone. Cela signifie que les pilotes peuvent reprendre un rythme normal sur toutes parties du tracé sauf celle-ci.

Voir plus

Retrouvez le dossier spécial Ouest France 24 Heures du Mans