La semaine des 24 Heures Motos s’ouvre traditionnellement avec les vérifications techniques et administratives. Pour les premières, les commissaires contrôlent la conformité des motos et des équipes des pilotes par rapport au règlement technique, pour les secondes, il s’agit de s’assurer que tous les papiers sont en règle. Un rendez-vous important pour Jean-Paul Voisin, mécanicien du Suzuki Endurance Racing Team depuis 1982. Il détaille : « Nous présentons deux motos qui embarquent un litre d’essence afin de pouvoir les démarrer et contrôler leur niveau sonore. Il ne doit pas dépasser 104 décibels avec une tolérance maximale de plus ou moins quatre décibels après la course. Le poids, les éléments de sécurité, l’éclairage et les numéros des châssis sont contrôlés par les commissaires techniques. A chaque début de saison, il faut relire le règlement technique du championnat afin de prendre connaissance des changements éventuels et ensuite effectuer les modifications sur les motos avant les vérifications techniques. »
En cas de non-conformité de tel ou tel élément, les équipes peuvent représenter les motos aux commissaires techniques le lendemain mais en général « pour toutes les motos officielles, il n’y a jamais de gros problèmes », affirme celui que l’on surnomme « Petit Paulo » dans le paddock des 24 Heures Motos.

Les vérifications techniques sont-elles terminées ? Pas tout à fait. Durant la semaine, les commissaires techniques passent notamment dans le stand de toutes les équipes afin de vérifier le bon remplissage en carburant des machines ainsi que les équipements de sécurité des pompistes. De plus, des vérifications techniques ont lieu après la course. C’est à l’issue de celles-ci que le classement final de la course est officialisé.

Les vérifications techniques sont aussi l’occasion pour les mécaniciens des équipes de voir de près les autres machines engagées dans la course. « À Suzuka, cela nous permet d’apprécier les machines directement engagées par les constructeurs japonais. On cherche du regard les petits détails qu’on n’a pas forcément trouvés sans être dans l’espionnage », affirme le mécanicien.
La 43e édition des 24 Heures Motos se déroulera les 29 et 30 août 2020. Les vérifications techniques auront lieu sur le circuit Bugatti le mercredi 26 août (non ouvert au public). 

Dans les prochains jours, nous vous proposerons d’autres articles relatifs aux temps forts de l’épreuve. Nous vous donnons d’ores-et-déjà rendez-vous demain, jeudi 16 avril 2020, pour évoquer les qualifications avec Kenny Foray, pilote de l’équipe BMW World Endurance Team.

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