Photo : Frédéric GAUDIN - ACO/NIKON

Depuis ses débuts en mars aux 12 Heures de Sebring, le prototype Oreca « 03 » s’est systématiquement montré compétitif dans sa catégorie (LM P2). Au Mans, le meilleur des trois modèles engagés s’est classé deuxième. Une déception pour David Floury (Directeur Technique d’Oreca) qui pense déjà à l’année prochaine.

Quel est le bilan de l’Oreca 03 pour sa première épreuve de 24 heures ?
David Floury : Au niveau de la performance pure, c’est un bilan très positif. Concernant la fiabilité, c’est également un bilan globalement positif. Quant au résultat brut, nous ne cachons pas que nous espérions mieux. Au final, et compte-tenu de différents événements, il y a un seul équipage sur le podium, et pas sur la marche que nous souhaitions. C’est Le Mans.

Team Oreca alignait également une « 03 » avec la volonté d’emmagasiner de l’expérience (abandon sur sortie de piste)…
Forcément, nous avons beaucoup appris. Nous avons encore besoin de tout analyser puisque nous sommes relativement tôt après les 24 Heures du Mans. Nous avons pu tirer des enseignements sur de nombreux points, sur une multitude de détails à améliorer. Cela concerne la fiabilité, la facilité d’intervention ou encore la performance. Nous allons en tenir compte pour développer la voiture pour 2012 et revenir avec nos teams clients pour gagner la catégorie.

Quel est le programme désormais ?
En premier lieu apporter tout notre soutien aux teams partenaires qui vont rapidement reprendre la piste à l’occasion des 6 Heures d’Imola (du 1e au 3 juillet). Signatech-Nissan, Boutsen Energy Racing, Race Performance et TDS Racing ont une belle carte à jouer. Nous les aideront au mieux pour cette deuxième partie de saison.

Ensuite, nous préparons le développement pour 2012. Nous attendons le règlement pour savoir comment il va évoluer concrètement. Evidemment, nous avons de nombreuses pistes à explorer ; ce sont les conséquences directes des 24 Heures du Mans. Nous voulons bien cibler ce qui est cohérent, notamment en termes de coût. Nous gardons à l’esprit le budget d’exploitation des teams, qui doit être maîtrisé.

Julien Hergault – D’après le communiqué Oreca

Photo : 24 HEURES DU MANS, COURSE, 12 JUIN 2011. Sans la sortie de route éliminatoire de David Hallyday, Oreca pouvait remporter la catégorie LM P2.