L'incroyable expérience de Thomas Guilbot aux 24 Heures Motos
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L'incroyable expérience de Thomas Guilbot aux 24 Heures Motos

L'an passé, Thomas Guilbot a vécu des 24 Heures Motos mémorables. Initialement pilote de réserve au guidon de la Yamaha #86 de l'équipe Pit Lane Endurance, il a finalement participé à la course avec l'équipe italienne No Limits Special Team Ducati avec à la clef, une victoire en catégorie Supetwin.

« J'ai pris mon pied », voilà comment Thomas Guilbot, jeune pilote deux-sévrien, résume sa participation aux 24 Heures Motos 2017. D'autant que rien ne s'est finalement déroulé comme prévu. À l'origine, Thomas Guilbot était pilote de réserve au guidon de la Yamaha R1 #86 du team Pit Lane Endurance. Une équipe vendéenne qui compte deux participations aux 24 Heures Motos et qu'il considère comme sa « famille ». Toutefois, au moment de ranger sa combinaison et de se préparer à supporter ses coéquipiers pour 24 heures de course intense, il apprend que l'équipe italienne No Limits Special Team Ducati est à la recherche d'un pilote. Emmanuel Beneteau, team manager de Pit Lane Endurance lui donne son accord pour rejoindre cette équipe et c'est parti pour une aventure hors du commun.

"Lorsque j'ai pris mon premier relais, je ne savais même pas comment la démarrer ni comment allumer ses feux"
Thomas Guilbot

Thomas Guilbot ne parle pas italien, il n'a jamais piloté la Ducati Panigale et ne connait pas le comportement de ses pneumatiques. « La moto était en panne lors du warm-up alors je n'ai pas pu l'essayer avant la course. Lorsque j'ai pris mon premier relais, je ne savais même pas comment la démarrer ni comment allumer ses feux. Malgré ça j'ai tout donné et cela m'a souri », explique le pilote. En effet, après 24 heures de course durant lesquelles Thomas Guilbot a enchaîné les relais au mental, son corps s'est surpassé et le No Limits Special Team Ducati a remporté la catégorie Supertwin. Pour sa première participation, Thomas Guilbot a connu l'immense joie de pouvoir monter sur la plus haute marche du podium des 24 Heures Motos. « C'est difficile de décrire ce que j'ai ressenti à ce moment là. C'est un rêve qui s'est réalisé et c'est un souvenir qui restera gravé à vie », commente t-il.

Pour 2018, Pit Lane Endurance vise une troisième participation aux 24 Heures Motos (sous réserve d'invitation par le Comité de Sélection des 24 Heures Motos). Thomas Guilbot est promu pilote titulaire et fera équipe avec Aurélien Grelier, Johann Macé et Paul Dufour. « J'ai envie de faire mieux et de prouver que j'ai ma place en tant que pilote titulaire et que cela n'est pas dû au hasard. Désormais je compte une participation aux 24 Heures Motos, je n'y vais pas à l'aveuglette contrairement à l'an passé ». Malgré ça, Thomas Guilbot concède qu'il a encore des progrès à effectuer. « Je dois gagner en vitesse et en confiance en moi. J'ai toujours en tête de ne pas pénaliser mes coéquipiers », confie t-il.

En attendant d'être de retour sur le circuit Bugatti pour les premiers essais de la 41e édition des 24 Heures Motos, Thomas Guilbot intensifie sa préparation physique. « Je fais beaucoup d'enduro et j'ai acquis une bonne hygiène de vie. Je ne veux pas décevoir l'équipe. Monter sur le podium de la catégorie Superstock avec Pit Lane Endurance, ma famille, ça aurait une autre saveur », conclut-il.

PHOTO : Thomas Guilbot au guidon de la Yamaha R1 de l'équipe Pit Lane Endurance. Cette équipe vendéenne vise une troisième participation aux 24 Heures Motos.

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