Les Rolex 24 At Daytona 2020 en chiffres
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Les Rolex 24 At Daytona 2020 en chiffres

Alors que le départ de la 58e édition des Rolex 24 At Daytona sera donné aujourd'hui à 13h40 (19h40 en France), quelques chiffres pour décrypter la première manche de la saison 2020 du WeatherTech Sportscar Championship.

38 comme 38 voitures engagées pour cette 58e Rolex 24 At Daytona, représentant 12 constructeurs différents: Cadillac, Acura, Mazda, Oreca, Corvette, BMW, Ferrari, Porsche, Lamborghini, Aston Martin, Lexus, Mercedes. 

4 comme 4 catégories : DPi (Daytona Prototype international) qui compte 8 voitures; LMP2 qui en compte 5; GTLe Mans 7; GT Daytona qui en compte 18.

42 comme 42 pilotes présents ce week end, qui ont déjà couru au moins une fois les Rolex 24 At Daytona.

Aux Etats Unis, et notamment à Daytona, Nascar est une discipline qui attire aussi les fans, comme la présence du champion 2019 Nascar Cup Series, Kyle Busch, en témoigne. Ce rookie spécial est engagé sur une GTD, Lexus RCF GT3 #37.  

Le vainqueur des 500 Miles d'Indianapolis 2019, Simon Pagenaud, court également les Rolex 24 At Daytona. Il partage l'Acura Team Penske #2, avec Dave Cameron et Juan Pablo Montoya, champions en titre du WeaterTech Sportscar Championship 2019. L'équipage s'élancera en première ligne à côté des polemen Jarvis-Nunez-Pla sur Mazda Team Joest #77.  

26 vainqueurs (au général et en catégories) aux 24 Heures du Mans sont présents ce week-end à Daytona. Parmi eux, Loïc Duval, Nick Tandy, Earl Bamber ou encore M. Fässler se sont imposés au général. 

1 équipage féminin participe à cette épreuve de 24 Heures. Sur la GEAR RAcing #19, Lamborghini Huracan GT3, évolueront Christina Nielsen, Katherine Legge, Tati Calderon,  et Rahel Frey, présente aux 24 Heures du Mans 2019.

1 Grand Marshall : il s'agit de Christian Fittipaldi, 3 fois vainqueur des Rolex 24 At Daytona, engagé 3 fois aux 24 Heures du Mans. 

1 comme la première course de la nouvelle C8-R. Depuis 1999, date de la 1ere apparition de Corvette Racing à Daytona, c'est la première fois qu'une machine à moteur central est alignée. Deux voitures CR.8, la #3 et la #4, évolueront pour la 1re fois en compétition.  

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