Photo : Nicolas COUSSEAU - ACO/Nikon

A chaque course Le Mans Series, ce trophée a récompensé la voiture qui a réussi le meilleur compromis entre performance et consommation. Et à l’issue de la dernière course à Silverstone, le Michelin Green X Challenge a couronné OAK Racing pour la saison 2010.

Même si elles n’ont pu décrocher de succès cette saison en LM P2, on a retrouvé cette année l’un des deux Pescarolo noir et rose sur le podium de cette catégorie à l’issue de quatre des cinq manches Le Mans Series. Le trophée de Bibendum est donc également une récompense méritée pour cette régularité exemplaire. OAK Racing place donc ses deux voitures dans le top 5 du classement final : outre les vainqueurs Matthieu Lahaye et Jacques Nicolet, Guillaume Moreau et Richard Hein terminent quatrièmes.

Première LM GT2 classée, la Porsche Imsa Performance de Patrick Pilet et Raymond Narac est troisième, tandis que la Peugeot 908 HDi FAP du Team Oreca Matmut, par ailleurs lauréate des classements Pilotes et Equipes de la catégorie LM P1, est sixième.

Michelin Green X Challenge : le top 10 2010
1. Pescarolo 01 Judd OAK Racing n°24 (LM P2), 192 pts
2. Lola B08/80 Coupe HPD RML n°25 (LM P2), 177 pts
3. Porsche 997 GT3 RSR Imsa Performance n°76 (LM GT2), 157 pts
4. Pescarolo 01 Judd OAK Racing n°35 (LM P2), 153 pts
5. Ferrari F430 GT AF Corse n°95 (LM GT2), 127 pts
6. Peugeot 908 HDi FAP Team Oreca Matmut n°4 (LM P1), 123 pts
7. HPD ARX-01c Strakka Racing n°42 (LM P2), 119 pts
8. Lola Aston Martin Signature Plus n°008 (LM P1), 114 pts
9. Ferrari F430 GT CRS Racing n°91 (LM GT2), 112 pts
10. Spyker C8 Laviolette GT2-R Spyker Squadron n°10 (LM GT2), 111 pts

OAK Racing est l’un des concurrents de l’Intercontinental Le Mans Cup. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Jean-Philippe Doret