Dallara P217 –Gibson n°47 (LM P2)

Propriétaire : Amadio Raimondo
Team manager : Christian Pescatori
Ingénieur : Gattardi Diego
Base : Trévise (ITA)
Site internet : villorbacorse.com

Classement ELMS 2015 : 5e Championnat des Equipes LM P3 (36 pts,)

Classement ELMS 2016 : 17e Championnat des Equipes LM P3 (8 pts)

Résultats ELMS 2017 :

4 Heures de Silverstone : 6e avec Lacorte / Sernagiotto / Bellichi (ITA / ITA / ITA) sur Dallara P217- Gibson

4 Heures de Monza : 5e avec Lacorte / Sernagiotto / Bellichi (ITA / ITA / ITA) sur Dallara P217- Gibson

En 2016, Scuderia Villorba Corsa dispute la première saison de la GT3 Le Mans Cup. L’écurie italienne engage cette année là une Ferrari F458 Italia GT3 pilotée par Cédric Mezard et Steeve Hiesse. Au terme de la saison, elle termine 5e du championnat Equipes avec 35 points. A Road To Le Mans, les deux hommes se classent 24e (11e des GT3). L’équipe engage parallèlement une LMP3 (Ligier JS P3) en European Le Mans Series pour Roberto Lacorte, Niccolo Schiro et Giorgio Sernagiotto. La saison est plus difficile et la n°7 ne peut faire mieux qu’une 17e place finale au championnat (8 points).

Cette année, elle porte un nouveau nom : Cetilar Villorba Corse, Cetilar étant une marque de crème pour sportifs (contre les hématomes entre autres). Cette structure qui se veut 100% italienne (staff, pilotes et voiture) engage la toute nouvelle Dallara P217 Gibson en European Le Mans Series (LM P2) pour Roberto Lacorte, Giorgio Sernagiotto et Andrea Belicchi, pilote officiel de la marque transalpine. A Silverstone, pour la première manche, les trois hommes terminent 6e tandis que, dans leur jardin en Italie, la voiture est souvent aux avant-postes et s’empare de la 5e place.

Les pilotes commencent à s’habituer à leur machine mais Le Mans arrive déjà. Il s’agira de la première participation de Cetilar Villorba Corse aux 24 Heures du Mans et terminer sera très certainement l’objectif de l’équipe. 

Photo : PASCAL SAIVET / VISION SPORT AGENCY