Les 24 Heures du Mans dans les allées de Rétromobile 2016
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Les 24 Heures du Mans dans les allées de Rétromobile 2016

Ainsi, avant de monter d'un

Les lauréates - Quatre des voitures présentes à Rétromobile ont remporté le double tour d'horloge sarthois, avec par ordre d'apparition dans la chronologie des 24 Heures : la Renault Alpine A442 B n°2 (1978, avec Didier Pironi-Jean Pierre Jaussaud), la Jaguar XJR 9 n°2 (1988, avec Jan Lammers-Johnny Dumfries-Andy Wallace), ainsi que la Porsche 911 GT1 n°26 (1998, avec Allan McNish-Stéphane Ortelli-Laurent Aiello). La Peugeot 905 de 1992 exposée sur le stand Le Mans Classic a bien remporté la course cette année-là (avec au volant Mark Blundell-Derek Warwick-Yannick Dalmas), mais le modèle présent à Rétromobile est celui qui a terminé troisième cette année-là.

... Et autres curiosités - Parmi les insolites figurent quelques belles pièces : une Porsche 962 GTI pilotée en 1992 par le quintuple vainqueur Derek Bell et son fils Justin (à découvrir sur le stand Fiskens), une 4 CV Renault (n°50), classée 23e en 1951, une Ferrari 512 privée jaune engagée en 1971 par l'équipe espagnole Escuderia Montjuich. Elle était notamment pilotée par Nino Vaccarella, vainqueur en 1964. A redécouvrir également, la Duckhams vue en 1972 et 1973 aux mains du duo britannique Alain de Cadenet-Chris Craft et conçue par l'ingénieur britannique Gordon Murray, futur concepteur de la McLaren F1 GTR victorieuse en 1995.

En somme, un prélude idéal avant de monter le grand escalier qui mène à la passerelle qui abrite l'exposition des 110 ans de l'ACO...

Jean-Philippe Doret / ACO

Photo : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, SAMEDI 6 & DIMANCHE 7 JUIN 1998. Victorieuse en 1998, la Porsche 911 G1 est exposée à Rétromobile sur le stand du constructeur allemand, qui a également accueilli le 3 février Pierre Fillon, Président de l'Automobile Club de l'Ouest, ainsi que le Club des Pilotes des 24 Heures du Mans.
 

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