Photo : OLIVIER BEROUD / VSA

 

Que pouvez-vous me dire sur ce projet ?
Lucas Ordonez : "Tout d’abord, c’est un projet excitant. Nous sommes venus au Mans pour montrer une technologie différente et pour faire entrer le sport automobile dans une nouvelle ère. C’est une chance pour moi de faire partie de ce projet et c’est un grand défi. Je tiens à féliciter les gens de Nissan Motorsports Global qui ont fait un superbe travail avec cette voiture. Nous sommes ici pour prouver que nous pouvons accomplir un tour complet en mode électrique. Ensuite, nous verrons bien ce qui se passera pendant la course."

Comment la ZEOD RC fonctionne-t-elle ?
"La voiture est équipée d’un petit moteur essence 1.5 litres, de 3 cylindres. Il y a aussi deux moteurs électriques. Nous allons normalement parcourir 11 ou 12 tours selon les conditions de course avec le moteur essence. Quand notre ingénieur nous appellera, il faudra passer sur les deux moteurs électriques et nous ferons un tour complet en mode électrique."

Quel est votre objectif pour ces 24 Heures du Mans ?
"Le but est de faire ce tour complet électrique. Finir la course sera peut-être trop difficile pour nous car le défi est énorme. C’est une technologie tellement complexe. Nous allons faire de notre mieux de toute façon."

Est-ce une étape vers le projet LM P1 Nissan ?
"Bien sûr ! Certaines des technologies que nous utilisons dans la ZEOD RC seront installées dans la Nissan LM P1. Mais c’est très confidentiel. Je travaille pour Nissan, mais je ne sais pas vraiment ce qui se passe en coulisses !"

David BRISTOL / ACO

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT DES 24 HEURES, 24 HEURES DU MANS, MERCREDI 11 JUIN 2014, ESSAIS QUALIFICATIFS. Lucas Ordonez, pilote de la Nissan ZEOD RC n°0 avec Wolfgang Reip et Satoshi Motoyama.