Si quatre jours d'essais sont programmés par l'IMSA, seules les deux dernières sessions sont réservées aux protagonistes du WeatherTech SportsCar Championship pour préparer la 64e édition des 12 Heures de Sebring, deuxième épreuve inscrite au calendrier du championnat.

"Le circuit international de Sebring est plébiscité comme base d'essais depuis de longues années, a déclaré Simon Hodgson, le Directeur Général de l'IMSA en charge des course. Nous n'avons pas proposé d'essais à Sebring en 2015, mais un certain nombre d'écuries y ont effectué des séances d'essais privés. A la demande de beaucoup de concurrents, nous avons choisi d'offrir une séance d'essais officiels à Sebring en 2016."

Il est vrai que la piste de Sebring étant très exigeante vis-à-vis des mécaniques, de nombreuses équipes mettent leur matériel à l'épreuve sur cette ancienne base aérienne avant les 24 Heures du Mans. Un adage dit que si la voiture tient 12 heures à Sebring, elle sera capable de tenir la distance lors du double tour d'horloge, une piste beaucoup moins sollicitante.

Les détails de cette séance seront communiqués ultérieurement aux compétiteurs qui donneront le coup d'envoi de la saison 2016 de l'endurance à Daytona, lors des essais officiels du 8 au 10 janvier, la course étant programmée les 30 et 31 janvier.

Cécile Bonardel / ACO (citation issue du communiqué de l'IMSA)

Crédit photo : Richard Dole / IMSA

PHOTO : SEBRING (FLORIDE, ETATS-UNIS), SEBRING INTERNATIONAL RACEWAY, 12 HEURES DE SEBRING, SAMEDI 21 MARS 2015, COURSE.