24h Motos
Alors que la deuxième journée d’essais pré-Mans a débuté, voici diverses informations en lien avec les équipes et les pilotes, depuis le paddock du circuit Bugatti.
Hier après-midi, Gregg Black, pilote de la Suzuki #1 de Yoshimura SERT Motul, a été victime d’un highside à l’approche du virage de la Chapelle. Le vainqueur des 24 Heures Motos 2021 s’est rendu à l’hôpital afin d’effectuer une radio qui a révélé une microfissure au talon droit. Souhaitant se préserver en vue de la course, Gregg Black ne prendra pas la piste aujourd’hui. Ses coéquipiers Xavier Siméon et Sylvain Guintoli vont mener cette deuxième journée d’essais pré-Mans.
Ces essais pré-Mans marquent le premier roulage pour la Kawasaki ZX-10R #11 de Webike SRC Kawasaki France Trickstar. L’équipe managée par Gilles Stafler n’a pu se tester cet hiver en raison d’un retard de livraison de certaines pièces. « Nous découvrons totalement la moto et son électronique », confirme Étienne Masson, nouvelle recrue du team. Hier, la Kawasaki #11 a réalisé le 10e temps en 1’37’’614 et bouclé 102 tours du circuit Bugatti.
Hier, le pilote manceau a chuté au guidon de la Yamaha #14 de Maco Racing, équipe qu’il découvre. Sonné, Louis Rossi a été pris en charge par l’équipe médicale du circuit Bugatti avant d’être transféré vers le Pôle Santé Sud afin de réaliser des examens complémentaires. « Rapide remise en jambes qui fait bien plaisir, avant que l’électronique de la moto ne coupe d’un seul coup… High side immédiat. Rien de cassé, tout va bien. La chute a simplement « chatouillé » mes anciennes fractures au bassin qui m’invitent à la prudence et au repos », a déclaré le pilote sur les réseaux sociaux.
Hier, la Yamaha R1 #65 de Motobox Kremer Racing a été victime d’un problème mécanique. L’équipe allemande a procédé à un changement de moteur en deux heures ! Un souci vite oublié par le 25e meilleur chrono (1’39’’649) réalisé durant l’après-midi. L’an passé, cette équipe s’était classée 12e du classement général. Cette année, elle vise une nouvelle fois le top 15. « Au-delà ça sera du bonus », commente Manfred Kremer, team manager emblématique du team.
La Yamaha #18 du Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore a réalisé le meilleur temps de la catégorie Superstock de ces essais pré-Mans en 1’38’’089. Cette machine est pilotée par Hugo Clere, Baptiste Guittet et Philipp Steinmayr. « Nous nous sommes attachés à rendre la moto agréable à piloter pour les pilotes. Le meilleur temps est venu naturellement », explique Yannick Bureau, team manager de l’équipe. Aujourd’hui, les pompiers vont compléter leur feuille de route par des tests de nouvelles pièces, du rodage de plaquettes de frein et des essais de consommation. Précisons que l’an passé, la Yamaha #18 avait signé la pole position en catégorie Superstock. Elle avait ensuite été contrainte à l’abandon en début de course.
Cette deuxième journée des essais pré-Mans a débuté sur une piste détrempée. De rares averses sont annoncées ce matin tandis que la pluie devrait bien être présente cet après-midi. Dans ces conditions, gageons que les équipes ne vont pas se lancer dans une chasse au chrono, mais plutôt se concentrer sur des tests.
Retrouvez, ci-dessous, des photos des photos de la journée d’hier.
