Depuis 1951, Porsche n’a pas manqué une seule édition des 24 Heures du Mans. Une promesse de Ferdinand Porsche à Charles Faroux, l’un des créateurs de la classique mancelle. Au fil des éditions, le constructeur allemand prend du galon et les succès acquis dans les petites catégories lui permettent d’envisager la première place du classement général. C’est ainsi que le projet 917 voit le jour en 1969. Ferdinand Piëch, petit-fils de Ferdinand Porsche et directeur de la recherche et du développement et Hans Mezger, ingénieur moteur, élaborent cette voiture. Avec ses 800 kilos, son châssis tubulaire en aluminium et son moteur 12 cylindres de plus de 580 chevaux, la Porsche 917 a tous les atouts pour entrer dans la légende des 24 Heures du Mans. Partez à la découverte de la 917 001, premier châssis construit et présenté à l’exposition de Genève en mars 1969, grâce à l’épisode un de l’expo virtuelle « 917 : Made For Le Mans » visible ci-dessous.