24h Le Mans
TDS Racing s’apprête à disputer sa deuxième saison en Championnat du Monde d’Endurance. Après une année d’apprentissage avec à la clé un podium en LMP2 aux 6 Heures de Silverstone, l’équipe française rempile dans la Super Saison 2018/2019 du FIA WEC, toujours avec l'Oreca 07 - Gibson n°28.
Après un titre European Le Mans Series en 2012 et deux 2e places aux 24 Heures du Mans en LMP2 (2012 et 2014), TDS Racing avait décidé en 2017 de passer en Championnat du Monde d’Endurance (WEC). Après une saison de découverte et d'apprentissage terminée à la 8e place du Trophée Endurance des Equipes LMP2, l’écurie sera de nouveau présente sur la scène mondiale via la Super Saison 2018/2019 avec l'Oreca 07 - Gibson n°28.
L’équipage a été modifié par rapport à 2017 puisque le Champion du Monde d’Endurance 2013 et vainqueur des 24 Heures du Mans la même année avec Audi, Loïc Duval, vient renforcer le duo François Perrodo / Matthieu Vaxivière à la place d'Emmanuel Collard. Les trois hommes étaient d’ailleurs dernièrement en essais en Espagne, sur le circuit de MotorLand Aragón.
Autres nouveautés, la livrée de la voiture a été modifiée et TDS Racing a décidé d'ajouter trois manches de l'European Le Mans Series à son programme 2018, dont la première sur le circuit Paul Ricard, au Castellet, le 15 avril. Pour rappel, l'équipe apportera aussi un soutien technique à G-Drive Racing, qui engage une Oreca 07 - Gibson en ELMS.
Basée aux portes de Montpellier, la structure aura donc une saison bien chargée avec en plus, bien évidemment, les 24 Heures du Mans (16 et 17 juin) à son programme.
