Pierre Fillon, Président de l’Automobile Club de l’Ouest : « Nous sommes en passe de réussir l’internationalisation des 24 Heures Motos et du FIM EWC. Certains disaient que ce championnat était franco-français et nous voyons à travers la liste des engagés de cette 43e édition que nous sommes sur le bon chemin. Le championnat est les 24 Heures Motos sont attractifs et c’est une grande satisfaction. Six constructeurs vont s’affronter et c’est la preuve de la bonne santé de l’épreuve. Toutes les équipes de l’ACO travaillent d’arrache-pied pour faire de ces 24 Heures Motos une très belle course et surtout une grande fête pour les motards. L’accueil des spectateurs est une de nos priorités. Beaucoup de choses vont être faites dans ce sens. Il y a des détails, des modifications qui se verront plus ou moins. La principale concerne la nouvelle passerelle Panoz. Celle-ci est directement visible à l’entrée nord du circuit. Elle va permettre de séparer les flux piétons des flux de véhicules. Les spectateurs pourront monter depuis les tribunes situées en face des stands jusqu’au virage de la Chapelle sans quitter la piste et la course des yeux. »

Jacques Bolle, Président de la Fédération Française de Motocyclisme : « Je me réjouis de l’internationalisation des 24 Heures Motos malgré ça, force est de constater que le pays majeur en Endurance reste la France. Parmi les neuf pilotes qui sont montés sur le podium final du Championnat du Monde d’Endurance FIM EWC 2018-2019, six sont français. L’Endurance leur permet d’avoir une perspective professionnelle. De nombreux pilotes ont poursuivi leur carrière à travers cette discipline après avoir roulé en Superbike ou en Grand Prix. Les 24 Heures Motos ou le Bol d’Or constituent aussi un tremplin pour les jeunes pilotes qui se montrent sur ces deux épreuves. »

François Ribeiro, Directeur des opérations d’Eurosport Events, promoteur du FIM EWC : « J’ai beaucoup entendu parler des 24 Heures Motos à Sepang. Les équipes asiatiques parlent spontanément de l’épreuve. Au Japon, le mécanisme de décision est parfois plus lent qu’en Europe mais je pense que ce pont que nous avons construit avec l’Asie amènera plus de teams asiatiques aux 24 Heures Motos. Ils ont envie de venir. Désormais ils peuvent suivre la course dans leur pays en quasi-totalité. De plus, lorsque je me rends dans le paddock du Championnat du Monde Superbike ou du MotoGP, je constate que nous sommes regardés. La venue de pilotes de vitesse aide beaucoup et apporte de la crédibilité au championnat.
Nous sommes allés voir Ducati à plusieurs reprises pour les convaincre de nous rejoindre tout en leur disant de ne pas sous-estimer le niveau de la discipline. Ils ont choisi de soutenir une équipe allemande. Il leur reste beaucoup de chemin à parcourir. Ils savent qu’une épreuve de 24 heures est beaucoup plus difficile qu’une course de 8 heures. Ils ne sont pas effrayés et je pense qu’ils sont là pour le long terme. Ils travaillent sérieusement et veulent se rapprocher des machines japonaises.
À l’occasion des 24 Heures Motos 2020, nous allons améliorer le dispositif de production télévisuelle. Nous voulons amener le téléspectateur au milieu de la course, en direct, à travers des caméras embarquées. »

La 43e édition des 24 Heures Motos se déroulera les 18 et 19 avril 2020. Préparez dès à présent votre venue et profitez d’un tarif avantageux jusqu’au 1er mars 2020. Rendez-vous sur la billetterie officielle des 24 Heures Motos.

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