Coluche avait l'habitude de se lancer des paris. Certains aboutissaient quand d'autres restaient à l'état de projet. Quelques mois avant de réaliser son record du monde de vitesse au kilomètre lancé, Coluche lança l'idée d'engager une moto aux 24 Heures Motos. Marc Mothre, créateur du Team April Moto Motors Events fut un témoin privilégié de cette aventure. Il raconte : « À l'époque, j'étais journaliste pour Moto 1. Je participais à des courses de quad le week-end et je me battais contre l'équipe de Bruno Faure. Il fallait rapidement monter une équipe alors je l'ai mis en relation avec Coluche. Il leur a trouvé une Yamaha FZ 750 toute neuve avec un moteur fourni par l'usine et récupéré trois pilotes talentueux, Jean Foray, Thierry Rapicault et Thierry Espié ».

Thierry Espié avait participé à la première édition des 24 Heures Motos en 1978 au guidon d'une Guzzi V7. Il menait de front une carrière de pilote en grand-prix et un engagement en Endurance. Il revient sur la course de la Yamaha FZ 750. « Nous disposions d'une superbe moto. Son moteur provenait directement du Japon et il marchait très bien. Je me souviens que nous avions réalisé de très bons chronos lors des essais. Toutefois, en course, nous avions connu plusieurs avaries mécaniques comme la casse d'un disque de frein ou celle d'un boulon qui tenait l'amortisseur. À chaque fois cela tombait sur Jean Foray, le pauvre. Malgré cela, nous étions tous les trois dans le rythme. Nos performances n'avaient rien à envier à celles des motos d'usines et cela nous a permis de terminer la course à la troisième place ».

Si Coluche était présent sur le circuit Bugatti et dans le stand pour assister à la course, il se montra tout de même assez discret. « Je ne savais pas que c'était une initiative de Coluche. Je l'ai appris il y a quelques années en discutant avec Marc Mothre. Pour moi c'était avant tout une aventure entre potes. Puis, j'étais plutôt concentré sur les grand-prix. L'endurance c'était un plus pour moi. Si j'avais su, j'aurais essayé de le rencontrer pour le remercier », explique Thierry Espié.

Cette troisième place au classement général des 24 Heures Motos avait peut-être donné envie à Coluche de voir plus grand pour le futur. Hélas, le 19 juin 1986, il trouva la mort, à moto, dans un accident de la route.

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS. La Yamaha FZ 750 de l'équipe Moto 2000 pilotée par Jean Foray, Thierry Rapicault, Thierry Espié et soutenue par Coluche.