Après une longue trêve hivernale, le Yoshimura SERT Motul, a fait son retour en piste. L’équipe victorieuse des 24 Heures Motos 2021 et championne du monde d’endurance en titre s’est rendue en Espagne, sur le circuit d’Almeria, pour trois journées d’essais. Les pilotes Gregg Black et Xavier Siméon étaient réquisitionnés pour l’occasion, Sylvain Guintoli participait aux essais officiels de présaison du Championnat du monde MotoGP à Sepang (Malaisie). Durant ces tests, le team a notamment travaillé sur les nouveaux pneumatiques Bridgestone.

Gregg Black a passé les vacances d’hiver à s’entraîner en salle, à faire du vélo, du flat track et du motocross. En amont de ces essais, il a passé quelques jours sur sa moto personnelle à Carthagène, pour reprendre du rythme, avant de se rendre à Almeria. « Je suis très heureux d’être de retour sur la moto avec l’équipe. La pause a été longue depuis les 6 Heures de Most », reconnaît le pilote. « C’est bien de se retrouver pour poser des questions et voir si on sait encore rouler après si longtemps. Dommage que les ingénieurs japonais ne soient pas là, mais j’ai hâte de les retrouver au Mans. Nous avons été très véloces et nous pouvons voir que le potentiel de la moto est bon. Les pneumatiques sont performants et nous avons réalisé des chronos trois secondes plus rapides que les années précédentes. Je suis vraiment satisfait de la façon dont nous avançons et je pense que nous pouvons être assez confiants. J’ai hâte de repartir rouler au Mans avec le nouveau set-up ».

Deux autres équipes officielles étaient présentes à Almeria pour des essais : le YART-Yamaha et F.C.C. TSR Honda France. La Yamaha #7 était pilotée par Marvin Fritz, Karel Hanika, Niccolò Canepa et Robin Mulhauser, ancien pilote du team Moto Ain. Dans le clan F.C.C. TSR Honda France, ce roulage s’est terminé par des problèmes mécaniques. Deux CBR 1000 RR ont été amenées. La moto « A » a eu des problèmes dès le premier jour et l’équipe a été contrainte de mener ses essais avec la moto « B » durant deux jours. Celle-ci a également rencontré des problèmes. Malgré ces difficultés, l’équipe franco-japonaise annonce progresser régulièrement. « Nous avons vérifié les performances de la nouvelle moto, le niveau d’adaptation des pilotes. Tous ces éléments ont été confirmés avant de rencontrer des problèmes techniques. Les chronos réalisés n’ont pas tellement d’importance à ce stade. L’important c’est d’être au niveau où nous devons être, et nous y sommes ! », peut-on lire sur les réseaux sociaux de l’équipe.

Les chronos justement, les deux Yamaha R1 du YART-Yamaha ont réalisé les deux meilleurs temps devant la Honda #5 de F.C.C. TSR Honda France. Les deux Suzuki GSX-R 1000 de Yoshimura SERT Motul suivent.

La préparation des équipes officielles à la 45e édition des 24 Heures Motos (16-17 avril 2022) bat donc son plein. De retour à leur atelier, les teams vont analyser et interpréter les données récoltées durant ces essais et préparer les prochaines journées de roulage.

Crédit photo : Yoshimura SERT Motul/Arnaud Despelchain