1’36’’404

Profitant d’une piste sèche lors de la toute dernière session, Jérémy Guarnoni, pilote de la Kawasaki #11 du Team SRC Kawasaki France, a réalisé le meilleur chrono de ces essais pré-Mans. Un chrono plus rapide que le meilleur temps réalisé lors des qualifications l’an passé par Randy De Puniet en 1’36’’446. « Il a plu lors de la première journée d’essais et nous savons qu’après la pluie, la piste n’est pas très rapide car elle n’est pas gommée. Je suis à l’aise avec la moto et donc très optimiste. Ces essais se sont bien déroulés. Je regrette que la pluie ait fait son apparition mercredi en fin de séance car nous aurions pu tester d’autres réglages », a expliqué Jérémy Guarnoni. Cette performance permet à Kawasaki d’aborder la course avec sérénité. Toutefois, Jérémy Guarnoni reste prudent. « Dans dix jours, les compteurs seront remis à zéro », estime-t-il.

0,122

C’est l’écart entre la Kawasaki #11 et la Yamaha #7 de l’équipe autrichienne YART-Yamaha, deuxième des essais pré-Mans. Un écart infime qui annonce une course serrée.

1 414,53

C’est le nombre de kilomètres réalisés par le Team SRC Kawasaki France lors des essais pré-Mans. Cela représente 338 tours du circuit Bugatti. Rappelons que les équipes avaient la possibilité de faire rouler deux motos. Le Suzuki Endurance Racing Team (Suzuki #2) suit avec 1 196,91 km. Le YART-Yamaha affiche 1 092,28 km au compteur.

1’39’’101

C’est le meilleur temps de la catégorie Superstock. Il est l’œuvre de la Yamaha #96 de l’équipe Moto Ain. Cette machine pilotée par Roberto Rolfo, Robin Mulhauser et Stefan Hill devance une autre Yamaha R1, celle de l’équipe OG Motorsport By Sarazin. Enfin, la Kawasaki #33 du Team 33 Coyote Louit Moto complète le top 3 d’une catégorie Superstock très serrée puisque ces trois machines se tiennent en seulement sept dixièmes !

1’39’’596

Ce chrono est l’œuvre de la Kawasaki #17 de l’équipe ITeM17. Il s’agit également du meilleur temps de la catégorie Experimental. Il place cette Kawasaki ZX-10RR munie d’un train avant innovant à la 19e place du classement général des essais pré-Mans. La Metiss #45, l’autre machine de cette catégorie a réalisé le 41e temps du classement scratch. L’équipe sarthoise en a profité pour effectuer des ajustements d’ergonomie de pilotage pour ses pilotes (Billy Cornut, David Bouvier, Emmanuel Cherron et Cyril Huvier), des tests de rigidité du train avant ou encore des réglages de suspension.

Mercredi 17 avril, à partir de 16 heures, les 60 machines des 24 Heures Motos seront présentes en centre-ville du Mans, place des Jacobins pour une exposition exceptionnelle. Les pilotes poseront pour la traditionnelle photo officielle et se prêteront à une séance d’autographes. Cet évènement gratuit est accessible à tous.