L’an passé, le Full Gas Racing Team avait innové en équipant sa machine de pneumatiques du manufacturier chinois Kingtyre. La Kawasaki ZX-10R #116 s’est classée 27e du classement général et 17e de la catégorie Superstock. Défi relevé pour cette équipe basée à une trentaine de kilomètres du circuit Bugatti. « Ce côté atypique nous a bien plus », explique Philippe Patault, team manager et ancien pilote de l’équipe. Nous avons même réussi à marquer quatre points au Championnat du monde d’endurance FIM EWC. Nous avons emmagasiné beaucoup de données. C’est donc un bilan positif ». Puisque ces gommes possèdent une belle marge de progression, le Kingtyre Full Gas Racing Team souhaite remettre le couvert à l’occasion de la 45e édition des 24 Heures Motos (16-17 avril 2022). À la différence que la Kawasaki #116 devra être engagée en catégorie Formula EWC puisque Dunlop devient le fournisseur exclusif en Superstock. « Nous avons fourni nos données aux ingénieurs de Kingtyre qui ont été très réactifs. Sur le papier, nous disposerons de pneumatiques plus performants. Ils seront plus souples à l’avant et plus durs à l’arrière », indique Philippe Patault.

Les membres de l’équipe travaillent actuellement d’arrache-pied pour adapter la Kawasaki #116 au règlement de la catégorie Formula EWC. Ainsi, la moto sera équipée d’un système de changement rapide des roues. Les pilotes sont déjà connus. Arnaud Déjean, Christophe Brard et Dorian Da-Ré sont désignés pour placer la machine dans le top 20 du classement général. « Nous sommes heureux qu’Arnaud reparte avec nous, car il connaît les pneumatiques. Christophe a beaucoup d’expérience en endurance. Dorian sera vraisemblablement le plus rapide des trois. Ils forment un équipage sympathique comme nous le voulons. Ils n’auront pas de pression particulière ».

Le Kingtyre Full Gas Racing Team qui aborde ses huitièmes 24 Heures Motos, participera à l’une des deux journées d’essais pré-Mans. Ces essais libres non obligatoires se dérouleront sur le circuit Bugatti les 29 et 30 mars prochains.

PHOTO : LE MANS (SARTHE, FRANCE), CIRCUIT BUGATTI, 24 HEURES MOTOS, SAMEDI 12 JUIN 2021, COURSE. L'an passé, la Kawasaki #116 était l'une des curiosités de la 44e édition des 24 Heures Motos. En effet, cette équipe sarthoise avait équipée sa machine de pneumatiques du manufacturier chinois Kingtyre. Pour 2022, elle vise une huitième participation sur la classique mancelle afin de poursuivre le développement de ces gommes.