Les chiffres clés de la 47e édition des 24 Heures Motos
La 47e édition des 24 Heures Motos a vu la 15e victoire de Suzuki grâce à la GSX-R #12 de Yoshimura SERT Motul. Voici les chiffres qui sont à retenir et à analyser.
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À l’entame de la nuit, F.C.C TSR Honda France conserve la tête de cette 45e édition des 24 Heures Motos. Cependant, la course reste disputée dans les deux catégories.
Peu après 19 heures, les écarts se stabilisent et les chronos commencent à descendre. Pourtant, à 19 h 27, une nouvelle voiture de sécurité rentre en piste pour quelques minutes. La BMW #37 semble en proie à un problème de radiateur. En effet, un caillou a percuté la machine à pleine vitesse. À 19 h 53, l’abandon de la #37 est confirmé.
Un Marvin Fritz survolté fait tomber le record du tour à deux reprises, et porte la marque 1’36’’438 juste avant 20 heures. La Honda #5 confirme son excellent début de course, mais est bientôt rattrapée par la Suzuki #1. Les deux machines s’échangent rapidement la première place, à l’avantage de la #5. Relativement calme, la catégorie EWC est marquée par une deuxième intervention de la voiture de sécurité à 21 h 24, suite à la chute de la Ducati #6 avec Javier Forés au guidon. La BMW #9 est également victime de cet accident, comme l’explique son pilote Camille Hedelin. Dix-huit minutes plus tard, la meute est relâchée.
La Kawasaki #4, classée 6e au général, connaît une avarie mécanique à 22 h 36. Alan Techer, au bout de l’effort, est contraint de la ramener à son box.
Coup de tonnerre à 20 h 05 en catégorie Superstock ! La Yamaha #18, jusqu’ici dominante, connaît un ennui mécanique aux mains d’Hugo Clere pour ne repartir que dix minutes plus tard. La Honda #55, deuxième, s’arrête également pour un long arrêt sans explication. Ces péripéties profitent aux poursuivants, la Kawasaki#33 en tête, suivie de près par les Suzuki #44 et Kawasaki #24.
À peine la nuit tombée que le sort condamne définitivement Wójcik Racing Team. la Yamaha #777, déjà en grande difficulté, est lâchée par sa boîte de vitesses.
En catégorie Expérimentale, la Metiss #45 poursuit sa course en 38e position.
Des points bonus sont attribués après 8 et 16 heures de courses. Voici le top 5 au Championnat du monde d’endurance FIM EWC à 23 heures :
4. Webike SRC Kawasaki France - 7 points
5. Viltaïs Racing Igol - 6 points
Et voici le top 5 de la Coupe du monde d’endurance :