Dès 2019, la moto électrique aura sa Coupe du monde : la FIM MotoE World Cup. Elle se déroulera dans le cadre du Championnat du monde MotoGP™ qui fera étape au Mans sur le circuit Bugatti les 17, 18 et 19 mai 2019. Cinq épreuves sont au programme pour cette première saison. 18 pilotes et 12 équipes ont été sélectionnés par Dorna Sports, promoteur du Championnat du monde MotoGP™.

Cinq pilotes des 24 Heures Motos seront ainsi présents sur la grille de départ de la Coupe du monde FIM MotoE. Randy De Puniet, pilote du Team SRC Kawasaki et Niccolò Canepa, pilote de l'équipe YART-Yamaha seront coéquipiers au sein du LCR E-Team. Mike Di Meglio, pilote du team F.C.C TSR Honda France et vainqueur des 24 Heures Motos 2017 défendra les couleurs du Team Marc VDS. Quant à son coéquipier en Endurance, Josh Hook (vainqueur des 24 Heures Motos 2018), il intègre l'équipe Alma Pramac Racing.

Enfin, Kenny Foray, pilote du Team ERC-BMW Motorrad Endurance en Endurance, rejoint l'équipe française Tech3 E-Racing. Il a officialisé cet engagement à travers cette vidéo postée sur les réseaux sociaux :

Les pilotes de la Coupe du monde FIM MotoE disposeront de la même moto, la Energica Ego Corsa. Cette machine équipée de batteries électriques développe une puissance de 120 kW (environ 147 chevaux) pour un poids de 260 kg et une vitesse de pointe maximum annoncée à 270 km/h. Alors à quand une moto électrique au départ des 24 Heures Motos ? Lors de la conférence de presse des 24 Heures Motos organisée dans le cadre du Paris Motor Show, Ghislain Robert, Directeur Evénements et Infrastructures de l’ACO avait confié : « Nous ne sommes plus dans la fiction puisque la Furion M1 (ndlr, moto prototype hybride imaginée par Marc Evenisse) a déjà fait un tour sur le circuit Bugatti en avril dernier en prélude de la course. Voir une moto électrique participer à la course c'est possible car le règlement le permet. Néanmoins, il y a encore beaucoup de choses à faire et il appartient aux teams de s'engager. »